SITC

6艘1.62億美元！揚(yáng)子江船業(yè)再獲海豐國際支線船訂單

揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)再獲海豐國際（SITC）6艘2600TEU支線集裝箱船訂單，今年累計已經(jīng)從海豐國際獲得19艘集裝箱船訂單。
看好集運(yùn)市場海豐國際訂購7艘新船 ONE新增8艘租賃船

因看好集運(yùn)市場，海豐國際（SITC）訂購7艘新船，總價值為1.8億美元。而ONE（NYK，MOL，K LINE）則擴(kuò)大船隊，新增8艘租賃船。
揚(yáng)子江船業(yè)交付海豐國際最后一艘2400TEU集裝箱船

11月11日上午，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為海豐國際（SITC）建造的第六艘2400TEU集裝箱船“SITC SHEKOU”（海豐蛇口）輪命名儀式在新?lián)P子造船舉行。至此，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為海豐國際建造的6艘2400TEU集裝箱船項目完美收官。
廈門港集裝箱吞吐量連續(xù)4月突破百萬標(biāo)箱

自今年6月廈門港（Xiamen）集裝箱吞吐量首破百萬標(biāo)箱后，9月再創(chuàng)歷史新高，達(dá)105.7萬標(biāo)箱，實現(xiàn)連續(xù)4個月超百萬標(biāo)箱;2020年1-9月廈門港集裝箱吞吐量836.67萬標(biāo)箱，前三季度同比增長0.03%，年內(nèi)首次實現(xiàn)“由負(fù)轉(zhuǎn)正”。
班輪旺季期集裝箱船公司紛紛搶占市場

上周，集裝箱運(yùn)費現(xiàn)貨價格達(dá)到了2012年以來的最高水平。目前，全球集裝箱船隊的狀況良好，預(yù)計今年的增長速度仍將快于需求。隨著集裝箱班輪公司逐步走出新冠肺炎疫情的危機(jī)，有關(guān)超大型集裝箱船新訂單的猜測可能會打破這大好局面。
海豐國際確認(rèn)訂購12艘集裝箱船

航運(yùn)界網(wǎng)獲悉，海豐國際（SITC）近日發(fā)布了新造船計劃，將直接訂造12艘集裝箱船，12艘集裝箱船均為1800TEU，價值最高可達(dá)2.52億美元。
Sea-Intelligence預(yù)測：船公司2020年或?qū)⑹羌w走上業(yè)績最好的一年

據(jù)有關(guān)的預(yù)測稱，2020年集運(yùn)業(yè)或?qū)⑹怯型w走上業(yè)績最好的一年。
海豐國際2020上半年盈利1.2億美元

8月23日，海豐國際海豐國際（SITC）公布截至2020年6月底止中期業(yè)績，雖然今年上半年，全球范圍內(nèi)都遭遇了新冠病毒疫情的打擊，但報告期內(nèi)該公司仍錄得收入7.43億美元，僅按年跌0.42%。公司股東應(yīng)占期內(nèi)利潤1.19億美元，增加9.86%。
SITC擴(kuò)大船隊為亞洲航運(yùn)市場做準(zhǔn)備

總部位于香港的SITC 瞄準(zhǔn)利潤豐厚的亞洲內(nèi)部市場，擴(kuò)大了船隊規(guī)模。該公司表示，亞洲內(nèi)部市場將會增長。
溫州港開通“溫州-印尼”集裝箱新航線

7月21日11時許，海豐國際（SITC）的集裝箱班輪“海豐麥斯”輪在裝載完近100標(biāo)準(zhǔn)箱貨物后駛離溫州港狀元岙港區(qū)，標(biāo)志著溫州港（Wenzhou）開通了新的國際物流大通道--"溫州-印尼"航線。
天津港開通一條“一帶一路”新航線打造東南亞快航通道

中新網(wǎng)天津6月12日電 (記者張道正)12日7時，隨著“海豐基隆”輪裝載著第一批至越南胡志明（Ho Chi Minh）和歸仁、馬來西亞民都魯?shù)募b箱從天津港（Tianjin）集裝箱公司開航，標(biāo)志著天津港集團(tuán)2020年第二條“一帶一路”集裝箱班輪航線、天津—越南東馬直航快線成功開通。
遼港集團(tuán)開通海豐“大連—越南”航線東南亞集裝箱航線增至16條

5月5日，“海豐海南”輪在遼港集團(tuán)大連（Dalian）集裝箱碼頭靠泊作業(yè)，此標(biāo)志著海豐國際（SITC）“大連—越南”航線在大連口岸開通。
海豐國際2020年一季度集裝箱航運(yùn)物流業(yè)務(wù)收入約3.58億美元

據(jù)海豐國際（SITC）公布稱，集團(tuán)集裝箱航運(yùn)物流業(yè)務(wù)賺取的收入由截至2019年3月31日止3個月的約3.55億美元增加約1.1%至截至2020年3月31日止3個月的約3.58億美元。
招商港口深西港區(qū)今年前4月逆勢新增航線11條

為克服今年一季度新冠疫情對全球貿(mào)易以及生產(chǎn)的諸多不利影響，全力推進(jìn)建設(shè)世界一流強(qiáng)港的步伐，招商港口深圳西部港區(qū)始終堅持疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩手抓，緊握東盟成為我國第一大貿(mào)易伙伴的機(jī)遇，充分發(fā)揮碼頭自身區(qū)位優(yōu)勢，積極拓展亞洲市場。得益于長期深耕挖潛、近期航線疊加的雙重利好助攻，截止2020年4月，招商港口深圳西部港區(qū)已逆勢新增亞洲航線 11 條。
海豐國際2019年凈利潤2.22億美元同比增11.3%

海豐國際（SITC）公布了2019年財報，截至2019年12月31日止年度，收入約15.54億美元，按年升約7.2%；股東應(yīng)占年內(nèi)利潤約2.22億美元，按年升約11.3%。
SITC越南泰國航線SVT1首航廣州南沙港

3月4日，新海豐（SITC）越南泰國航線SVT1順利掛靠廣州港（Guangzhou）南沙三期集裝箱碼頭，首航船為載箱能力1011TEU的“海豐豐橋”輪。
揚(yáng)子江船業(yè)交付SITC最新1艘2400TEU集裝箱船

2019年11月20日上午，揚(yáng)子江船業(yè)舉行了為海豐國際（SITC）建造最新一艘2400TEU集裝箱船“海豐八打雁”輪的命名交船儀式。
海豐國際2019年前三季度收入11.28億美元

海豐國際（SITC）日前發(fā)布2019年前三季度業(yè)績。據(jù)公告，海豐國際收入增長6.5%至11.28億美元；公司集裝箱航運(yùn)物流業(yè)務(wù)賺取的收入增加6.4%至11.08億美元；公司干散貨及其他業(yè)務(wù)產(chǎn)生的收入增長11.9%至1980萬美元。
限硫令即將實施 CMA等船公司陸續(xù)發(fā)布通知上調(diào)低硫燃油附加費運(yùn)費又要漲了

根據(jù)IMO規(guī)定，2020年1月1日起，全球船舶需要使用硫含量不高于0.5%的船用燃料油。標(biāo)普全球普氏指出，目前距離“限硫令”執(zhí)行時間已不足3個月，屆時全球絕大多數(shù)船舶的燃料將從高硫燃油轉(zhuǎn)為符合IMO規(guī)定的燃油，這意味著全球每天要有大約300萬桶高硫燃油被替代。
海豐國際首制2400TEU集裝箱船命名交付

10月12日上午，我集團(tuán)為海豐國際（SITC）建造的首制2400TEU集裝箱船命名儀式在新?lián)P子造船2號碼頭舉行。