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“十三五”期間，廣州的大交通網(wǎng)絡體系如何建設完善？9月19日，第十四屆220次市政府常務會議審議通過《廣州市綜合交通發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》（規(guī)劃）稱，到2020年，力爭機場年旅客吞吐量超8000萬人次，港口年貨物吞吐量達6億噸，基本形成以廣州為中心的珠三角1小時交通圈。
9月9日，廣州港研究院有限公司在港口中心舉行揭牌儀式，宣告公司成立。這是廣州港集團落實中央、交通運輸部和省市關于創(chuàng)新工作要求，在全國沿海港口率先組建成立港口研究院，以創(chuàng)新推動國際航運中心建設的實際行動。
據(jù)Alphaliner稱，日前，阿拉伯輪船（UASC）公布其2015年度報告稱，運營虧損2.99億美元，凈虧損達3.84億美元，全年實現(xiàn)營業(yè)收入為33.2億美元該公司運營虧損同比增加9%，成為全球主要班輪公司中虧損最大的企業(yè)之一。
美國PE公司計劃出售在巴西的第二繁忙的集裝箱碼頭TCP
7月18日，阿拉伯輪船（UASC）宣布，推出兩條新的印度次大陸 - 歐洲服務(IEC1和IEC2)，以更好地滿足客戶需求，提供印度次大陸和歐洲之間的優(yōu)質服務與增強可靠性和增加具競爭力。
當?shù)貢r間2016年6月29日，總部位于迪拜的集裝箱海運公司阿拉伯聯(lián)合國家輪船公司S.A.G. （UASC）其持股的所有六個股東一致投票批準在周三提出 “ UASC與德國船公司赫伯羅特公司的合并 ” 的提議。
德國主要集裝箱航運公司赫伯羅特和阿拉伯聯(lián)合國家輪船公司就已達成的條款和條件的業(yè)務合并協(xié)議，向Hapag-Lloyd提供UASC全部的股份。不過具有約束力的協(xié)議的達成仍需要UASC股東的同意。
據(jù)悉，阿拉伯聯(lián)合國家輪船（UASC）聲稱將使用INTTRA公司的eVGM（電子驗證總重）產(chǎn)品，以便遵守2016年7月1日生效的SOLAS的新規(guī)。
6月2日，阿拉伯輪船（UASC）在迪拜召開臨時股東大會，會議的主要議程是討論和批準擬議中的修改公司章程，但未提與赫伯羅特航運（HPL）合并之事。
2016年5月24日，美國聯(lián)合航空（UA）發(fā)布公告稱:杭州蕭山國際機場（HGH）到舊金山國際機場的直飛航線將于2016年7月15日（東向）開通，正在等待政府審批，新航線:每周三由杭州直飛美國西海岸樞紐，新航線由波音787-9“夢想客機”執(zhí)飛.
5月21日，廣州港南沙港區(qū)又迎來了新一條美西集裝箱班輪航線的首航，此次首航集裝箱班輪為日本川崎汽船旗下的HAMMERSMITH BRIDGE/漢銘橋輪。
阿拉伯輪船（UASC）股東將在下月盡快投票決定是否同意與德國集裝箱航運公司赫伯羅特（HPL）的合并的協(xié)議。
日前，阿拉伯聯(lián)合國家輪船公司（UASC）宣布 為給客戶提供從阿拉伯灣，印度次大陸和紅海到地中海西部最佳服務，新開一條印度次大陸地中?？旌椒眨↖MEX）將取代舊航線（MINA）。
1月25日6時30分，河北黃驊港(Huanghua)恢復通航，北煤南運通道再次繁忙起來。截至10點，滄州海事局成功組織3艘船舶離港，5艘船舶進港。此前，由于寒潮大風及海冰等綜合因素影響，自1月23日零時船舶暫停進出港。25日，隨著氣溫回升，冰情和風力減弱，滄州海事局組織拖輪開展破冰，在航道具備安全通航條件后，正式恢復通航。
隨著伊朗制裁的解除，阿拉伯輪船集運公司(UASC)和其它航運公司一樣，欲重回伊朗市場運營。
1月25日下午，廣州港集團與珠海港集團在廣州簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在規(guī)劃建設、業(yè)務交流、資本合作和建設海上戰(zhàn)略支點組合港口群等方面展開多層次、全方位的合作。
1月22日，2016年四川省航務海事工作會議召開。根據(jù)規(guī)劃，“十三五期”間，全省將完善瀘州、宜賓等6個港口碼頭功能建設，并啟動涼山、攀枝花等6個港口的建設，形成樞紐互通的“6+6”現(xiàn)代化港口體系。
中央氣象臺昨天預報，受“超級大寒潮”影響，20日至23日我國南方將出現(xiàn)大范圍低溫雨雪冰凍天氣，隨著21日強冷空氣的大舉南下，多地將出現(xiàn)雨轉雪，2008年的雨雪天氣仍歷歷在目，而20日-25日北極寒潮帶來的極渦將掀起狂瀾，速凍全國。
商務部1月22日發(fā)布商情風險提示稱，根據(jù)墨西哥海關法規(guī)定，貨物裝船后海關可以對已裝船貨物進行再次檢查，特別是針對鐵礦砂、木材等存在非法貿易的產(chǎn)品。如貨主不能提供證據(jù)證明貨物來源合法，海關將沒收貨物。
自從2015年9月份以來，杜阿拉港口的擁堵情況基本消失。目前港口的集裝箱船舶幾乎不用等待。
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