港口

瑞典港口工人分時(shí)段罷工，貨物到港時(shí)間延遲2周甚至更長(zhǎng)

據(jù)瑞典《每日新聞》報(bào)道，瑞典碼頭工人工會(huì)近期開始在哥德堡港舉行罷工，要求有更好的工作條件和環(huán)境，罷工組織了大多數(shù)港口工人，瑞典港口公司與碼頭工人工會(huì)沒(méi)有達(dá)成協(xié)議，但與LO聯(lián)合運(yùn)輸工會(huì)達(dá)成了協(xié)議。
鹿特丹在THE Alliance的新船期表上同樣占據(jù)優(yōu)勢(shì)

鹿特丹剛剛在上周發(fā)布的海洋聯(lián)盟(Ocean Alliance)新船期表中占據(jù)歐洲的領(lǐng)先地位。這次鹿特丹港又在另一大航運(yùn)聯(lián)盟THE Alliance剛公布的新班期中占據(jù)令人滿意的位置。
【資訊】韓進(jìn)海運(yùn)滯留新加坡集裝箱已逾期將拍賣

據(jù)新加坡媒體消息，11月28日過(guò)后，逾期滯留在新加坡港口的韓進(jìn)海運(yùn)集裝箱以及未處理的貨物將自動(dòng)進(jìn)入被拍賣程序。
遼寧省沿海港口整合方案有望出臺(tái)

作為沿海經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的重要依托，遼寧港口的發(fā)展對(duì)沿海經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)開放具有舉足輕重的作用。雖然遼寧港口群初步形成了以大連、營(yíng)口為主要港口，丹東、錦州為地區(qū)性重要港口，盤錦、葫蘆島為一般港口的分層次布局，但是遼寧省沿海港口群沒(méi)有形成合力，整合優(yōu)勢(shì)沒(méi)有形成。
寧波港發(fā)布新規(guī)，出口艙單需錄入八位HS貨物編碼

為進(jìn)一步做好出口無(wú)紙化的放行工作，確保出口信息準(zhǔn)確無(wú)誤。近日，寧波港發(fā)布新規(guī)要求在發(fā)送給碼頭的出口艙單中錄入八位HS貨物編碼，碼頭將對(duì)此信息進(jìn)行審核，無(wú)誤后進(jìn)行出口放行。對(duì)于沒(méi)有HS貨物編碼的報(bào)文，將被視作無(wú)效報(bào)文給予退回，具體從12月1日開始實(shí)行。
【資訊】印度換新幣導(dǎo)致港口貨物堆積、客戶延遲付款

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月8日，印度總理莫迪宣布，為了打擊貪污和洗黑錢，決定從當(dāng)天午夜零時(shí)起，廢除500和1000盧比兩種最大面額紙幣的流通，并會(huì)發(fā)行新的500和2000盧比面值的鈔票。這是38年來(lái)，印度首次廢除流通中的紙幣。在短暫的新舊交替期，印度法定貨幣的最高面值為100盧比，相當(dāng)于10元人民幣左右。
【資訊】青島港今年開12條海上絲路航線

從青島港集團(tuán)獲悉，該集團(tuán)1-10月份，完成“絲綢之路”過(guò)境大列8492TEU，同比增長(zhǎng)65%，新開“海上絲綢之路”航線12條。
【資訊】鹿特丹港口局將參與印尼兩個(gè)港口建設(shè)項(xiàng)目

近日，鹿特丹港口局同印尼國(guó)有港口企業(yè)Pelindo 1簽署協(xié)議，表示將參與印尼瓜拉丹戎港和雅加達(dá)港的港口建設(shè)。
瓜達(dá)爾港，中國(guó)的又一次島鏈突圍!

據(jù)媒體報(bào)道，近日，巴基斯坦隆重舉行由中國(guó)投資的瓜達(dá)爾港開航揭幕典禮。瓜達(dá)爾港開航，意味著中巴經(jīng)濟(jì)走廊已經(jīng)打通，意味著中國(guó)在印度洋的戰(zhàn)略支點(diǎn)有了生命，意味著“一帶一路”戰(zhàn)略支點(diǎn)的突破，也意味著巴基斯坦經(jīng)濟(jì)將獲得更多動(dòng)力。
【貨代知識(shí)】港口使用費(fèi)主要費(fèi)用是什么

船舶進(jìn)出港口以及在港停泊期間，因使用港口水域、航道、泊位(碼頭、浮筒、錨地等)，裝卸和申請(qǐng)港口有關(guān)機(jī)構(gòu)提供的各項(xiàng)服務(wù)如引航、拖輪等，按規(guī)定要支付的各種費(fèi)用，統(tǒng)稱為“港口使用費(fèi)”。
“智慧港口”建設(shè) 全面推進(jìn)無(wú)紙化提還柜

為推進(jìn)深圳港“智慧港口”的建設(shè)，提高港口各相關(guān)單位的運(yùn)營(yíng)效率，緩解集裝箱港區(qū)后方陸域的交通擁堵狀況，市港航和貨運(yùn)交通管理局委托深圳市鵬海運(yùn)電子數(shù)據(jù)交換有關(guān)公司，開發(fā)建設(shè)了深圳港集裝箱運(yùn)輸提柜單信息化平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱“信息化平臺(tái)”)。
瑞典西部海岸港口舉行罷工提前安排貨物可避免損失

從中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司獲悉，由于瑞典哥德堡碼頭罷工，中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸哥德堡進(jìn)出口業(yè)務(wù)受阻。目前公司發(fā)布通知，所有至哥德堡的貨物會(huì)比原到港時(shí)間延遲2周甚至更長(zhǎng)時(shí)間。
港口航運(yùn)短期爆倉(cāng) 專家稱外部經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易環(huán)境未大改善

“歐線、美國(guó)線、南美線等主要航線幾乎全部出現(xiàn)爆倉(cāng)情況，海運(yùn)費(fèi)價(jià)格飛漲?！笔袌?chǎng)日前傳出了深圳港、天津港等主要口岸航運(yùn)倉(cāng)位極度緊張的消息。
達(dá)累斯薩拉姆港貨物清關(guān)慢多家貨代公司表示抗議

貨代公司是達(dá)累斯薩拉姆港的主要客戶源之一，但近日有多家貨代公司表示，坦桑尼亞國(guó)際集裝箱碼頭服務(wù)有限公司(TICTS)的貨物處理速度可以用“龜速”來(lái)形容，造成他們時(shí)間成本巨大。
HE Alliance聯(lián)盟宣布2017年航線架構(gòu)

由陽(yáng)明海運(yùn)、赫伯羅特、川崎汽船、商船三井、日本郵船共組的THE Alliance聯(lián)盟日前宣布，明年4月開始，將共同投入超過(guò)240艘船共同營(yíng)運(yùn)31條涵蓋東西向航線。31條航線將覆蓋超過(guò)包括亞洲、西北歐、地中海、北美及中東地區(qū)等超過(guò)75個(gè)主要港口，分別為亞洲24個(gè)港口、北美20個(gè)港口、西北歐6個(gè)港口、地中海13個(gè)港口、中東6個(gè)港口，以及6個(gè)中美洲與加勒比海地區(qū)港口。
【必備】關(guān)于港口以及貨物操作的一些基礎(chǔ)知識(shí)

一：.起運(yùn)港：廣東省所有的港口是我們主要的根據(jù)地： 1.深圳港：蛇口，鹽田等碼頭，廣東唯一的直航大港，是我們最主要的港口。 2.黃埔.、中山、佛山、江門：...
避免港口擁堵，舊金山西海岸港口運(yùn)營(yíng)商與碼頭工人提早合約談判

近日，國(guó)際碼頭與倉(cāng)庫(kù)工人工會(huì)(ILWU)和太平洋海事協(xié)會(huì)(PMA)已同意繼續(xù)談判，延長(zhǎng)勞工協(xié)議保持西海岸港口開放，避免港口擁堵而減緩出口。ILWU在聲明中表示，“雙方同意在未來(lái)的某一天恢復(fù)談判?！痹谙乱淮螘?huì)議日期之前，任何一方都不會(huì)表達(dá)任何其他意見(jiàn)。
【解說(shuō)】寧波“港口經(jīng)濟(jì)圈”的發(fā)展之道

當(dāng)前，寧波建設(shè)“港口經(jīng)濟(jì)圈”面臨的最大機(jī)遇就是實(shí)施“一帶一路”“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”國(guó)家戰(zhàn)略。寧波位于兩大戰(zhàn)略交匯處，是國(guó)家確定的“一帶一路”戰(zhàn)略支點(diǎn)和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”龍頭龍眼?！案劭诮?jīng)濟(jì)圈”是國(guó)家戰(zhàn)略在寧波實(shí)施的落腳點(diǎn)，也是寧波全面融入“一帶一路”“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”國(guó)家戰(zhàn)略的重要途徑。寧波建設(shè)“港口經(jīng)濟(jì)圈”，對(duì)接“一帶一路”“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”國(guó)家戰(zhàn)略的突破口就是以港口為依托，通過(guò)綜合立體交通走廊，連接起“一帶一路”“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”沿線地區(qū)和國(guó)家。
贏得非洲?中國(guó)將在西非建最大港口

據(jù)俄羅斯新聞網(wǎng)10月29日?qǐng)?bào)道，中國(guó)港灣工程公司(CHEC)將在幾內(nèi)亞建西非最大的港口。該項(xiàng)目將擴(kuò)大中國(guó)在西非的經(jīng)濟(jì)影響力。
【時(shí)事聚焦】巴拿馬同歐盟委員會(huì)簽署海上合作協(xié)議

近日，巴拿馬海事局海事部長(zhǎng)Jorge Barakat Pitty在布魯塞爾會(huì)見(jiàn)歐盟委員會(huì)交通運(yùn)輸事務(wù)委員Violeta Bulc，對(duì)客船安全措施、航運(yùn)環(huán)境的保護(hù)和巴拿馬船舶在歐盟國(guó)家...