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赫伯羅特再次推出新服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。日前，該公司發(fā)布公告稱(chēng)，由于貨物損壞或丟失后，客戶(hù)提交貨物索賠申請(qǐng)的流程繁瑣，處理時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，給客戶(hù)造成了諸多不便。
近期引人關(guān)注的韓國(guó)班輪公司HMM勞資糾紛問(wèn)題，有了最新進(jìn)展。根據(jù)韓國(guó)媒體8月23日下午的最新報(bào)道，日前HMM海員工會(huì)舉行的罷工投票有了最終結(jié)果，有約92%的投票者支持罷工。這些海員計(jì)劃于本周三，向HMM管理層遞交辭職信。這將是HMM歷史上的首次罷工。
強(qiáng)勁的集裝箱市場(chǎng)催生了美國(guó)-亞洲航線(xiàn)上的新參與經(jīng)營(yíng)者，Sea-Intelligence表示，與航運(yùn)聯(lián)盟無(wú)關(guān)的新航運(yùn)公司已經(jīng)占據(jù)了超過(guò)“2M”聯(lián)盟的市場(chǎng)份額。
韓國(guó)航運(yùn)公司HMM（前現(xiàn)代商船）自1976年成立以來(lái)的首次罷工危機(jī)正在走向高潮。8月20日，韓國(guó)中央勞動(dòng)委員會(huì)就HMM海上聯(lián)合工會(huì)（海員工會(huì)）與資方的工資團(tuán)體協(xié)議談判進(jìn)行了第二次爭(zhēng)議調(diào)解，但因勞資雙方立場(chǎng)差異較大，因此做出了停止調(diào)解的決定。此前一天即8月19日，韓國(guó)中央勞動(dòng)委員會(huì)在對(duì)HMM陸上工會(huì)與資方的工資團(tuán)體協(xié)議談判進(jìn)行第三次爭(zhēng)議調(diào)解無(wú)效后，也宣布停止調(diào)解。
A.P. 穆勒– 馬士基今日宣布與韓國(guó)現(xiàn)代重工 （Hyundai Heavy Industries）簽署協(xié)議，訂造8艘大型碳中和甲醇集裝箱船，該批船舶每艘運(yùn)力約為16,000標(biāo)箱(20英尺集裝箱) ，其中第一艘將于2024 年第一季度投入遠(yuǎn)洋航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。該協(xié)議還包括在 2025 年增訂4 艘船舶的選擇權(quán)。
近日，《建設(shè)廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐三年行動(dòng)計(jì)劃（2021—2023年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《三年行動(dòng)計(jì)劃》）正式印發(fā)，廣州希望通過(guò)建設(shè)功能完善的基礎(chǔ)設(shè)施、大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)等8方面措施進(jìn)一步鞏固廣州港（Guangzhou）國(guó)際大港地位，建設(shè)世界一流港口。在世界銀行和信息服務(wù)公司埃信華邁發(fā)布的2020年全球集裝箱港口績(jī)效指數(shù)（CPPI）排名中，廣州港從全球351個(gè)港口中脫穎而出，集裝箱港口績(jī)效指數(shù)位列第六，同時(shí)全球集裝箱吞吐量排名第一位。
據(jù)有關(guān)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月20 ，長(zhǎng)榮海運(yùn)“長(zhǎng)賜”輪（Ever Given）“重返”蘇伊士運(yùn)河，這次在兩艘拖船及專(zhuān)業(yè)引航員的護(hù)送下順利通過(guò)。這也是今年3月在蘇伊士運(yùn)河擱淺堵住河道造成交通大阻塞的“長(zhǎng)賜”輪在事故后首次航經(jīng)這個(gè)全球海運(yùn)要道，也是長(zhǎng)賜輪第22次通過(guò)蘇伊士運(yùn)河。
近日，以星航運(yùn)（ZIM）披露了2021年上半年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。據(jù)財(cái)報(bào)披露，該公司今年1-6月實(shí)現(xiàn)總收入41.3億美元，去年同期僅為16.2億美元，同比增長(zhǎng)155%；凈利潤(rùn)14.8億美元，去年同期為1300萬(wàn)美元。同比增長(zhǎng)接近113倍。上半年完成箱量173.9萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)35.86%；平均單箱運(yùn)費(fèi)2,145美元，而去年同期為1,081美元，同比增長(zhǎng)98%。
今年以來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng)的穩(wěn)健復(fù)蘇，上海市海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)顯著。2021年1-7月全市海鐵聯(lián)運(yùn)完成 21.7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)72%。其中蘆潮港中心站完成20萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)96%。
集運(yùn)市場(chǎng)困境難解，帶動(dòng)運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲，也逼得美國(guó)零售巨頭沃爾瑪（Walmart）要自己租船運(yùn)貨，確保有足夠運(yùn)力和庫(kù)存可滿(mǎn)足下半年節(jié)慶商機(jī)，而這也是繼家得寶（Home Depot）、亞馬遜（Amazon）等零售巨頭之后又一大貨主決定自行租船包船解決。
據(jù)悉，東方海外國(guó)際（OOCL）發(fā)布了2021年上半年財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)，期內(nèi)該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入69.88億美元（約454.34億元人民幣），歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)28.11億美元（約182.76億元人民幣）。
8月18日，法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)（CMACGM）在印度尼西亞?wèn)|雅加達(dá)的Cakung正式啟用其第四個(gè)也是最大的集裝箱倉(cāng)庫(kù)，該倉(cāng)庫(kù)占地35000平方米，運(yùn)營(yíng)容量超過(guò)4000TEU。
世界各大集裝箱港口包括亞太、北美和歐洲部分港口擁堵加劇，供應(yīng)鏈面臨巨大壓力。目前有273萬(wàn)TEU集裝箱在港口外等待靠泊卸貨。Vessels Value的分析顯示，一些船只在港口外等待靠泊已有18天，有的延誤已達(dá)30天，而全球部分港口因?yàn)橐咔楦羌觿矶逻@一問(wèn)題。
過(guò)去一年里，地中海航運(yùn)（MSC）通過(guò)收購(gòu)二手船，而獲得了約1.5個(gè)太平船務(wù)（PIL）的運(yùn)力。
歐洲能源公司（European Energy）將在丹麥新建電制甲醇設(shè)施，提供可再生能源燃料。A.P. 穆勒-馬士基宣布將與丹麥可再生能源公司-歐洲能源（European Energy）的子公司REintegrate合作，為全球首艘使用碳中和甲醇的集裝箱船舶生產(chǎn)綠色燃料。
據(jù)悉，德翔海運(yùn)（TSL）去年9月剛剛收購(gòu)的一艘二手集裝箱船最近以15萬(wàn)美元/天的“天價(jià)”租出，在不到兩個(gè)月的租期內(nèi)就能賺回船價(jià)。
8月19日據(jù)有關(guān)消息，以星輪船（ZIM）披露了其2021年上半年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。
日前，美國(guó)路易斯安娜州Plaquemines Port港口宣布，其開(kāi)發(fā)合作伙伴L(zhǎng)A23發(fā)展公司（LA23 Devco）已經(jīng)正式獲得了未來(lái)建造能夠適合22000TEU大型集裝箱船舶掛靠的集裝箱碼頭的選址。
日前，海豐國(guó)際控股有限公司（SITC）公布了其2021年上半年的業(yè)績(jī)。
拜登政府的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，在為美國(guó)帶來(lái)旺盛消費(fèi)的同時(shí)，也讓美國(guó)各大港口不堪重負(fù)。
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