+500
+1000
紙箱重貨1:200 托盤(pán)單價(jià)加2/KG
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到MPM空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LOS空運(yùn)費(fèi) |
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48 | 48 | 46 | 45 | 3 | TK | |||||
SZX到DSS空運(yùn)費(fèi) |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CMB空運(yùn)費(fèi) |
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43.5 | 43.5 | 41.5 | 40.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CPT空運(yùn)費(fèi) |
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49.5 | 49.5 | 47.5 | 46.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DUR空運(yùn)費(fèi) |
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49.5 | 49.5 | 47.5 | 46.5 | 3 | TK | |||||
SZX到JNB空運(yùn)費(fèi) |
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49.5 | 49.5 | 47.5 | 46.5 | 3 | TK | |||||
SZX到TUN空運(yùn)費(fèi) |
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42.5 | 42.5 | 40.5 | 39.5 | 3 | TK | |||||
SZX到EBB空運(yùn)費(fèi) |
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45.5 | 45.5 | 43.5 | 42.5 | 3 | TK | |||||
SZX到EZE空運(yùn)費(fèi) |
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71.5 | 71.5 | 69.5 | 68.5 | 3 | TK |
紙箱重貨1:200 托盤(pán)單價(jià)加2/KG
1月5日,奧凱航空(BK)成功開(kāi)通“杭州--卡利博”國(guó)際直飛往返航線(xiàn),這是奧凱航空繼2018年11月19日開(kāi)通“南寧--卡利博”航線(xiàn)之后,開(kāi)通的又一條飛往卡利博的直飛航線(xiàn)。
開(kāi)年中國(guó)民航業(yè)的一大喜訊無(wú)疑是廣州白云機(jī)場(chǎng)(CAN)斬獲2020年全球最繁忙機(jī)場(chǎng)稱(chēng)號(hào),超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng)(ATL)。白云機(jī)場(chǎng)在2019年中,旅客量國(guó)內(nèi)排名第三,世界排名第十一,2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機(jī)場(chǎng)在艱難的一年里逆流而上,也反映出中國(guó)航空市場(chǎng)的穩(wěn)固內(nèi)需,以及全球化對(duì)世界機(jī)場(chǎng)格局的微妙影響。不可否認(rèn),新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來(lái)了前所未有的沖擊,航空市場(chǎng)在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢(shì)值得回顧與梳理。本文通過(guò)聚焦中美兩國(guó)的大型機(jī)場(chǎng),來(lái)展示世界前兩大航空市場(chǎng)在2020年發(fā)生的變化。