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海南航空成立于1989年,經(jīng)營(yíng)理念是“不期而遇 相伴相惜”,總部位于中國(guó)海南省??谑袊?guó)興大道7號(hào),海航大廈,分支機(jī)構(gòu)航空公司有東星航空Travelspan Gt,Africa World Airlines,大新華航空,香港航空,北京首都航空,中國(guó)西部航空,酷鳥航空,金鵬航空(揚(yáng)子江快運(yùn)航空),菲律賓亞洲航空,法國(guó)藍(lán)鷹航空;空運(yùn)提單代碼前綴:880,機(jī)隊(duì)數(shù)量158,開通目的城市90個(gè),海南航空二字碼(IATA Code)為HU,三字碼(ICAO Code)為CHH。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到SJO空運(yùn)費(fèi) |
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31 | 29.5 | 28 | 8.5 | MF CA CZ | ||||||
HKG到JFK 空運(yùn)費(fèi) |
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23.9 | 22.9 | 21.4 | 24.3 | MU UL ZH | ||||||
HKG到BUD GRZ LNZ空運(yùn)費(fèi) |
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16 | 15 | 14 | 20.8 | MU UL ZH | ||||||
HKG到NBO 空運(yùn)費(fèi) |
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24.3 | 22.8 | 39 | 6R | |||||||
HKG到ZNZ空運(yùn)費(fèi) |
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41.5 | 41.5 | 41 | CA CZ | |||||||
HKG到GSO CLT CAE CHS GSP BHM IAH BNA TPA RDU MEM HSV PNS TYS MSY空運(yùn)費(fèi) |
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25.5 | 25.5 | 25 | CA CZ | |||||||
HKG到KHI空運(yùn)費(fèi) |
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34 | 32 | 31.5 | CA CZ | |||||||
HKG到CKY空運(yùn)費(fèi) |
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39.2 | 37.4 | 35.4 | CA CZ | |||||||
HKG到LBJ空運(yùn)費(fèi) |
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14.9 | 12.9 | 11.9 | CA CZ | |||||||
HKG到ATL BRL CID CLE CMH CVG DAY DSM DTW IND MKE MLI MSP OMA STL空運(yùn)費(fèi) |
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24.9 | 23.9 | 21.4 | CA CZ |
卡塔爾航空(QR)近日發(fā)布夏航季航班規(guī)劃,預(yù)計(jì)在國(guó)際航協(xié)(IATA)2021年夏航季出行高峰期間每周運(yùn)營(yíng)1200多個(gè)航班,飛往全球140多個(gè)目的地。卡塔爾航空在疫情期間始終保持穩(wěn)定有序的航班運(yùn)行,不斷恢復(fù)全球航線網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)憑借其在安全、創(chuàng)新和客戶體驗(yàn)方面的好評(píng),穩(wěn)居國(guó)際領(lǐng)先航司地位。
日前,中英雙方在倫敦協(xié)商同意,將兩國(guó)間的航班數(shù)量在目前的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)一倍以上,對(duì)全貨機(jī)的數(shù)量將不再設(shè)限,客機(jī)的每周班次由原來(lái)的不超過(guò)每周40個(gè)航班增至每周最多可達(dá)100個(gè)航班。對(duì)航班的起降點(diǎn)數(shù)量也不再有限制,以前來(lái)自英國(guó)的航班只能在不超過(guò)6個(gè)中國(guó)機(jī)場(chǎng)起降,現(xiàn)在雙方的航班都可以在對(duì)方任意國(guó)際機(jī)場(chǎng)起降。
據(jù)悉,為了幫助深受新型冠狀病毒疫情困擾的武漢盡快走出陰霾,幫助中國(guó)緩解疫情防控的壓力,大韓航空(KE)緊急采購(gòu)了一批應(yīng)急物資,馳援武漢。