+1000
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到ATL MIA SAT CMH MCI TUL BWI GSP ORD空運(yùn)費(fèi) |
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25.4 | 28 | 27 | CA CZ | |||||||
NGB到VIE空運(yùn)費(fèi) |
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19.2 | 19.2 | 17.7 | 16.5 | HU | ||||||
NGB到SYZ空運(yùn)費(fèi) |
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24 | 24 | 22.5 | 10.9 | CA CZ MU | ||||||
NGB到BUD空運(yùn)費(fèi) |
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21 | 21 | 19.5 | 10.9 | CA CZ MU | ||||||
NGB到ABY ALB ATL BDL BOI空運(yùn)費(fèi) |
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29.5 | 29.5 | 25 | 11 | CA CZ MU | ||||||
NGB到KUL空運(yùn)費(fèi) |
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17.5 | 16 | 14.5 | 12.5 | NN | ||||||
NGB到BUD空運(yùn)費(fèi) |
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26 | 24.5 | 22 | 15 | NN | ||||||
NGB到ENS TLS BOD HHN MRS FMO TRN BSL NCE空運(yùn)費(fèi) |
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16.3 | 38 | UC CZ AM | ||||||||
NGB到HHN空運(yùn)費(fèi) |
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23.8 | 22.3 | 8.5 | KE | |||||||
NGB到LAS SAN PHX空運(yùn)費(fèi) |
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19.9 | 18.4 | 16.9 | KE |
開年中國(guó)民航業(yè)的一大喜訊無疑是廣州白云機(jī)場(chǎng)(CAN)斬獲2020年全球最繁忙機(jī)場(chǎng)稱號(hào),超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國(guó)亞特蘭大機(jī)場(chǎng)(ATL)。白云機(jī)場(chǎng)在2019年中,旅客量國(guó)內(nèi)排名第三,世界排名第十一,2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機(jī)場(chǎng)在艱難的一年里逆流而上,也反映出中國(guó)航空市場(chǎng)的穩(wěn)固內(nèi)需,以及全球化對(duì)世界機(jī)場(chǎng)格局的微妙影響。不可否認(rèn),新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來了前所未有的沖擊,航空市場(chǎng)在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢(shì)值得回顧與梳理。本文通過聚焦中美兩國(guó)的大型機(jī)場(chǎng),來展示世界前兩大航空市場(chǎng)在2020年發(fā)生的變化。