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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財務(wù)管理人員等，故能在短短時間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Xiaolan到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiujiang到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
RONGQI到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| 320 | 640 | 640 | 7 | 6/7 | SITC | ||||||
Hongwan到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 325 | 600 | 600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| HONGKONG | 325 | 600 | 600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
香港和記港口將在馬來西亞柔佛州丹絨柏樂巴斯港（Tanjung Pelepas）投資興建船對船海事油氣和燃油庫存和供應(yīng)中心。據(jù)悉，這將是全球最大的船對船油氣庫存和供應(yīng)中心，整個項目的發(fā)展總值為80億～120億令吉。
9月4日，強(qiáng)臺風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸，登陸時中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級（45米/秒），換算成我國標(biāo)準(zhǔn)為15級（48-50米/秒），和天鴿臺風(fēng)登陸珠海時相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺風(fēng)以來，大阪（Osaka）,神戶（Kobe）都市圈的最強(qiáng)臺風(fēng)；也是1993年楊希臺風(fēng)以來，登陸日本本土的最強(qiáng)臺風(fēng)之一。
據(jù)悉，中國臺灣德翔海運(yùn)（TSL）將展開自有船隊擴(kuò)建計劃，7月21日，委托臺船建造的首艘1800TEU集裝箱船”德翔曼谷”輪正式交船，本周即將展開第二批4艘新船合約談判。
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