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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SANSHUI到Muara整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 1070 | 2080 | 2080 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Muara整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| 1010 | 1970 | 1970 | 13 | 4/5 | SITC | ||||||
Huangpu到Muara整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 1070 | 2080 | 2080 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
GAOMING到Muara整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 1070 | 2080 | 2080 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
RONGQI到Muara整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 1070 | 2080 | 2080 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到Muara整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 1070 | 2080 | 2080 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiujiang到Muara整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 1070 | 2080 | 2080 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
WAIHAI到Muara整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 1070 | 2080 | 2080 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Hongwan到Muara整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 1070 | 2080 | 2080 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
BEIJIAO到Muara整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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| NANSHA | 1070 | 2080 | 2080 | 17 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
7月24日，裝載著5臺(tái)遠(yuǎn)控半自動(dòng)化軌道吊的“振華31”輪順利靠泊廣州港（Guangzhou）南沙三期15號(hào)泊位，標(biāo)志著南沙三期半自動(dòng)化堆場(chǎng)二期工程首批配套設(shè)備到港，新設(shè)備預(yù)計(jì)增加通過(guò)能力25萬(wàn)TEU，碼頭作業(yè)能力將進(jìn)一步提升。
2月9日，福州港（Fuzhou）江陰港區(qū)12#泊位、12-1#～12-2#泊位順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。
據(jù)獲悉，由馬士基（MSK）和地中海航運(yùn)（MSC）組成的2M聯(lián)盟將在亞洲和美國(guó)墨西哥灣沿岸港口之間增加一條航線。而以星航運(yùn)（ZIM）在過(guò)去一年已與2M簽訂了幾項(xiàng)合作協(xié)議，將加入2M聯(lián)盟新舊兩條海灣航線。
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