20GP
40GP
40HQ
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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封條費(fèi) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 150.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 260.0 | 380.0 | 380.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
操作費(fèi) | USD | 640.0 | 1055.0 | 1055.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費(fèi) | RMB | 20.0 |
亞海航運(yùn)有限公司(ASEAN SEAS LINE CO., LIMITED)于2011年3月在香港成立,于2011年5月取得中國交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《國際班輪運(yùn)輸經(jīng)營資格登記證》(MOC-ML00252),公司經(jīng)營中國至東南亞國家的集裝箱班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)。亞海航運(yùn)擁有資深的集裝箱班輪管理團(tuán)隊(duì),確立了“發(fā)展精品航線、提供特色服務(wù)”的市場定位,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及上海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)RCL |
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LAEM CHABANG | 625 | 1300 | 1300 | 11 | 1/4 | RCL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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LAEM CHABANG | 700 | 1400 | 1400 | 7 | 7/3 | KMTC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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LAEM CHABANG | 700 | 1400 | 1400 | 6 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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LAEM CHABANG | 700 | 1400 | 1400 | 6 | 6/2 | KMTC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)RCL |
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LAEM CHABANG | 625 | 1300 | 1300 | 6 | 4/7 | RCL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)RCL |
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LAEM CHABANG | 625 | 1300 | 1300 | 6 | 4/7 | RCL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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LAEM CHABANG | 770 | 1540 | 1540 | 8 | 4/7 | SITC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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LAEM CHABANG | 750 | 1500 | 1500 | 13 | 3/6 | SITC | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)RCL |
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LAEM CHABANG | 625 | 1300 | 1300 | 7 | 3/6 | RCL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)HMM |
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LAEM CHABANG | 550 | 1100 | 1100 | 9 | 3/6 | HMM |
上港集團(tuán)發(fā)布2016年財(cái)報(bào),該集團(tuán)2016年全年?duì)I業(yè)收入為313.59億元,較去年同期增長6.26%;凈利潤為69.39億元,較去年同期增長5.74%。
據(jù)《曼谷郵報(bào)》援引的官方消息聲明,泰國海上貨運(yùn)船“PATHARA MARINE 6”于6月13日23:40 LT(UTC+7)在泰國“ Ko Si Chang island”附近傾覆并沉沒。