0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 660.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費 | RMB | 100.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費） | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費 | RMB | 270.0 | 400.0 | 400.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗證費 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉單費 | RMB | 43.0 | |||||
亞川船務(wù)公司有限公司（INTERASIA LINE CO., LTD.)簡稱亞川船務(wù)(IAL)。又叫運達國際船舶代理有限公司。在1967年9月，由Nichinankaiun有限公司為發(fā)展東南亞地區(qū)定期和非定期海上航線的物流而成立，并于1969年4月更名為現(xiàn)在的亞川船務(wù)有限公司（IAL）。 亞川船務(wù)一直認(rèn)為非常不穩(wěn)定的中短距離的海上航線的物流市場是亞川船...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| PENANG | 650 | 1250 | 1250 | 10 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到Penang整箱海運費KMTC |
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| PENANG | 650 | 1250 | 1250 | 11 | 3/6 | KMTC | |||||
Shanghai到Penang整箱海運費KMTC |
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| PENANG | 650 | 1250 | 1250 | 10 | 4/7 | KMTC | |||||
Shanghai到Penang整箱海運費SITC |
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| PENANG | 440 | 880 | 880 | 11 | 4/7 | SITC | |||||
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| PENANG | 525 | 1050 | 1050 | 10 | 3/6 | SINOKOR | |||||
Shanghai到Penang整箱海運費HEUNG-A |
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| PENANG | 525 | 1050 | 1050 | 9 | 3/6 | HEUNG-A | |||||
Shanghai到Penang整箱海運費HEUNG-A |
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| PENANG | 525 | 1050 | 1050 | 10 | 3/6 | HEUNG-A | |||||
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| PORT KELANG | 425 | 840 | 840 | 13 | 3/6 | IAL | |||||
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| KAOHSIUNG | 600 | 1200 | 1200 | 18 | 7/3 | EMC | |||||
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| HONG KONG | 600 | 1200 | 1200 | 18 | 3/6 | EMC | |||||
由于較低的燃油成本和較少的租金帶來的優(yōu)勢，包括達飛輪船和現(xiàn)代商船等船公司，都在新的亞--歐 航線上投入了5000TEU左右的巴拿馬型集裝箱船。而在以往，亞--歐 航線一直是超大型船舶的天下。
阿聯(lián)酋航運宣布，自2018年4月1日(以提單日為準(zhǔn))起，所有進出馬來西亞檳城港的貨物調(diào)整碼頭操作費THC。
為進一步擴大亞洲近洋服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為粵港澳大灣區(qū)各大外貿(mào)企業(yè)提供進出口至印度的新通道，中聯(lián)航運（ CUL）聯(lián)手宏海箱運（RCL）、太平船務(wù)（PIL）和運達航運（IAL）將于10月推出華南-印度航線CIS。
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