20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 625.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
SITC Container Lines Co., Ltd.
海豐集裝箱運(yùn)輸有限公司 (SITC Container Lines Co., Ltd.)是海豐國際控股有限公司旗下公司。截止到2015年12月31 日,公司共運(yùn)營71艘集裝箱船舶,其中自有集裝箱船舶44艘;經(jīng)營61條航線,網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國、日本、韓國、中國臺灣、香港、越南、泰國、菲律賓、 柬埔寨、印度尼西亞、新加坡、文萊和馬來西亞13個國家和地區(qū)的58個...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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105 | 210 | 210 | 8 | 3/4 | TSL | ||||||
Shekou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)SINOKOR |
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215 | 525 | 525 | 5 | 1/2 | SINOKOR | ||||||
Shekou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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105 | 210 | 210 | 8 | 3/4 | TSL | ||||||
Shekou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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105 | 210 | 210 | 8 | 3/4 | TSL | ||||||
Foshan到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 100 | 100 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 100 | 100 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 100 | 100 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiangmen到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 100 | 100 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhuhai到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 70 | 100 | 100 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到Busan整箱海運(yùn)費(fèi)KMTC |
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245 | 590 | 590 | 5 | 1/2 | KMTC |
為遵守執(zhí)行交通部和國家海事局關(guān)于執(zhí)行SOLAS公約VGM的通知,即“2016年7月1日以后駛離我國內(nèi)地港口的船舶運(yùn)輸?shù)耐赓Q(mào)載貨集裝箱的托運(yùn)人,應(yīng)當(dāng)在交付船舶運(yùn)輸前對所托運(yùn)的載貨集裝箱毛重進(jìn)行驗證” 的要求,招商深圳西部港區(qū)進(jìn)閘地磅自動稱重項目已按法規(guī)要求的在蛇口集裝箱碼頭(SCT)率先上線。
據(jù)香港海運(yùn)港口局資料顯示,2016年6月香港港口集裝箱吞吐量按年跌8.6%至161.2萬個標(biāo)準(zhǔn)箱,并且連續(xù)24個月錄得跌幅。累計2016年上半年,香港港口集裝箱吞吐量跌10.5%至916.1萬箱,位居全球第5位。
揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)再獲海豐國際(SITC)6艘2600TEU支線集裝箱船訂單,今年累計已經(jīng)從海豐國際獲得19艘集裝箱船訂單。