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附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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2090 | 4180 | 4180 | 2 | 5/7 | YML | ||||||
Shanghai到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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2090 | 4180 | 4180 | 2 | 2/4 | YML | ||||||
Shekou到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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1950 | 3900 | 3900 | 200 | 17 | 3/4 | TSL | |||||
Shekou到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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1915 | 3830 | 3830 | 11 | 3/4 | PIL | ||||||
Shekou到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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1900 | 3800 | 3800 | 200 | 14 | 3/4 | TSL | |||||
Shekou到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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1975 | 3950 | 3950 | 200 | 11 | 3/4 | TSL | |||||
Shekou到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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1975 | 3950 | 3950 | 200 | 17 | 3/4 | TSL | |||||
Shekou到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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1915 | 3830 | 3830 | 14 | 6/7 | PIL | ||||||
Shekou到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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1915 | 3830 | 3830 | 11 | 3/4 | PIL | ||||||
Zhuhai到Sydney整箱海運(yùn)費(fèi)PIL |
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NANSHA | 2050 | 4100 | 4100 | 32 | 1,3,5/1,3,5 | PIL |
6月18日,隨著一聲汽笛的長(zhǎng)鳴,滿(mǎn)載41個(gè)40英尺集裝箱的贛州南康家具的班列,從贛州國(guó)際陸港發(fā)出,駛往深圳蛇口港(Shekou)。
據(jù)悉,悉尼的空集裝箱儲(chǔ)存區(qū)已經(jīng)滿(mǎn)了,這進(jìn)一步阻礙了澳大利亞本早已緊張的供應(yīng)鏈。自7月以來(lái),惡劣的天氣,船期變更和港口的罷工行動(dòng)都加劇了澳大利亞港口的擁堵?tīng)顩r 。
因看好集運(yùn)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展前景,德翔海運(yùn)(TSL)持續(xù)加碼訂造新船,擴(kuò)張運(yùn)力,并積極開(kāi)辟新航線搶搭高運(yùn)價(jià)的順風(fēng)車(chē)。在集運(yùn)市場(chǎng)一片繁榮、業(yè)績(jī)強(qiáng)勁增長(zhǎng)的推動(dòng)下,德翔海運(yùn)重拾一度擱置的港股上市計(jì)劃,沖刺資本市場(chǎng)。