20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 627.0 | 995.0 | 995.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
入境文件費(fèi) | RMB | 100.0 |
PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.
太平船務(wù)有限公司(PACIFIC INTERNATIONAL LINES(PTE)LTD.)創(chuàng)立于新加坡,太平船務(wù)是一家以集裝箱航運(yùn)物流為核心的私營(yíng)跨國(guó)企業(yè),所經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)范圍包括海運(yùn)、集裝箱制造及相關(guān)物流服務(wù)等。 自1967年成立以來,太平船務(wù)從經(jīng)營(yíng)散貨運(yùn)輸發(fā)展成為東南亞最大的集裝箱船東之一 ,核心業(yè)務(wù)覆蓋亞洲,非洲和中東地區(qū)。目前,太平船...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Huangpu到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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NANSHA | 1350 | 1700 | 1700 | 22 | 1,2,3,4,5/1,5 | WHL | |||||
NANSHA到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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PORT KELANG | 1300 | 1600 | 1600 | 22 | 4,6/1,5 | WHL | |||||
Shekou到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SINGAPORE | 2200 | 2500 | 2500 | 13 | 2/3 | YML | |||||
Qinzhou到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 1750 | 2350 | 2350 | 18 | 1,3,5/2,4,6 | COSCO | |||||
Zhongshan到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 1600 | 2150 | 2150 | 18 | 1,3,5/2,4,6 | COSCO | |||||
Shunde到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 1600 | 2150 | 2150 | 18 | 1,3,5/2,4,6 | COSCO | |||||
Foshan到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 1600 | 2150 | 2150 | 18 | 1,3,5/2,4,6 | COSCO | |||||
Huangpu到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 1600 | 2125 | 2125 | 18 | 1,3,5/2,4,6 | COSCO | |||||
Shantou到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 1650 | 2250 | 2250 | 18 | 1,3,5/2,4,6 | COSCO | |||||
GAOMING到Chittagong整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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SHEKOU | 1570 | 2430 | 2430 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | SITC |
2017年第一季度,廈門口岸進(jìn)出境集裝箱達(dá)161.09萬標(biāo)箱,增長(zhǎng)9.9%,運(yùn)輸生產(chǎn)形勢(shì)良好。據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,一季度廈門口岸進(jìn)境集裝箱80.23萬標(biāo)箱,增長(zhǎng)5.54%;出境集裝箱80.86萬標(biāo)箱,增長(zhǎng)15.79%。其中:進(jìn)出境重箱107.83萬標(biāo)箱,占66.94%;進(jìn)境空箱43.99萬標(biāo)箱,同比減少7.60%。
由于齋月和開齋節(jié)的即將到來大量商品涌入吉大港(Chittagong),但進(jìn)口商沒有及時(shí)收取貨物,導(dǎo)致吉大港的集裝箱已經(jīng)開始堆積,令港口越發(fā)擁堵。
廣州港集團(tuán)(Guangzhou)6月6日稱,“馥城”輪近日靠泊南沙三期集裝箱碼頭,此標(biāo)志著由太平船務(wù)(PIL)、瑪麗亞那、宏海箱運(yùn)(RCL)共同運(yùn)營(yíng)的泰國(guó)航線CTS首航南沙港(Nansha)。