20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 566.0 | 887.0 | 887.0 | 0.0 | 0.0 | 1137.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 30.0 |
入境文件費(fèi) | RMB | 100.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運(yùn)是中國臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名,是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀(jì)念中國歷史的哲學(xué)家王陽明,并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運(yùn)與長榮海運(yùn)、萬海...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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380 | 760 | 760 | 6 | 7/1 | CMA | ||||||
Zhongshan到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 950 | 1900 | 1900 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Qingdao到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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1075 | 1325 | 1325 | 15 | 5/2 | EMC | ||||||
Yantian到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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395 | 100 | 700 | 5 | 6/2 | EMC | ||||||
Jiangmen到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 950 | 1900 | 1900 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhuhai到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 950 | 1900 | 1900 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 950 | 1900 | 1900 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Foshan到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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HONGKONG | 950 | 1900 | 1900 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Huangpu到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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SHEKOU | 610 | 970 | 970 | 8 | 1,2,3,4,5/2 | YML | |||||
Shunde到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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HONGKONG | 500 | 850 | 850 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC |
國內(nèi)首條“環(huán)中國?!编]輪航線將于本月下旬從天津國際郵輪母港正式啟航。該條航線將由“地中海抒情”號(hào)郵輪承擔(dān)運(yùn)營,將圍繞“天津—釜山—長崎—舟山—香港—廈門—那霸—濟(jì)州—天津—釜山—下關(guān)—舟山—那霸—香港—廈門—鹿兒島—天津”進(jìn)行循環(huán)航行。
阿聯(lián)酋航運(yùn)宣布,自2018年4月1日(以提單日為準(zhǔn))起,所有進(jìn)出馬來西亞檳城港的貨物調(diào)整碼頭操作費(fèi)THC。
1月13日,陽明海運(yùn)(YML)發(fā)布了一則澄清說明,就有關(guān)媒體報(bào)道的“中國臺(tái)灣貨柜沒賺頭 出現(xiàn)跳港現(xiàn)象”做出澄清并表示,跳港主要因?yàn)槿蚋髦饕b箱碼頭持續(xù)擁塞造成船期延誤狀況無法解決,加上船舶調(diào)度問題,進(jìn)而導(dǎo)致全航段空班,并非個(gè)別市場運(yùn)價(jià)高低之結(jié)果。