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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
馬士基航運(yùn)公司（MAERSK LINE）簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘，并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jiangmen到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 410 | 820 | 820 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 410 | 820 | 820 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 410 | 820 | 820 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhuhai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 410 | 820 | 820 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Foshan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 410 | 820 | 820 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)RCL |
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| 400 | 800 | 5 | 3/4 | RCL | |||||||
Shanghai到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| 560 | 1120 | 1120 | 9 | 6/2 | YML | ||||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| LAEM CHABANG | 420 | 805 | 805 | 5 | 4/5 | CMA | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 420 | 805 | 805 | 5 | 2/3 | CMA | ||||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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| 420 | 805 | 805 | 5 | 4/5 | CMA | ||||||
2020年5月份，湛江港集團(tuán)（Zhanjiang）完成貨物吞吐量1189萬(wàn)噸，同比增加5%，刷新歷史同期最高紀(jì)錄；集裝箱吞吐量完成12.39萬(wàn)TEU，創(chuàng)開港以來(lái)單月箱量和吞吐量最高紀(jì)錄。
5月19日，據(jù)業(yè)內(nèi)企業(yè)消息：曼谷（BANGKOK ）PAT碼頭告急，許多貨物都無(wú)法卸貨，建議選擇其他港口替代，改定 BANGKOK TPT或者選擇 LAEM CHABANG。
2015年11月3日，青島港分別與馬士基碼頭公司簽署董家口港區(qū)散雜貨碼頭項(xiàng)目合資合同和意大利瓦多利古雷港碼頭合資項(xiàng)目備忘錄，與馬士基拖輪公司簽署拖輪項(xiàng)目合資合同。
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