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馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱(chēng)馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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LELIU到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 650 | 1100 | 1100 | 7 | 1,3,5/7 | COSCO | |||||
Shantou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 700 | 1200 | 1200 | 7 | 1,3,5/7 | COSCO | |||||
Gaosha到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 675 | 1100 | 1100 | 7 | 1,3,5/7 | COSCO | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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375 | 750 | 750 | 150 | 5 | 6/1 | TSL | |||||
Foshan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 785 | 870 | 870 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Huangpu到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 685 | 820 | 820 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Zhongshan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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HONGKONG | 370 | 680 | 680 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
GUANGXI到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 835 | 1195 | 1195 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Jiangmen到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 760 | 845 | 845 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Wuzhou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 785 | 870 | 945 | 15 | 2/3 | MSK |
8月19日召開(kāi)的珠海市政府常務(wù)會(huì)議審議并原則通過(guò)了《珠海港口發(fā)展“十三五”規(guī)劃》?!兑?guī)劃》提出,到2020年,珠海港建成港口通過(guò)能力2.0億噸,貨物吞吐量超1.7億噸,其中集裝箱吞吐量將達(dá)到310萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,相較2015年或增長(zhǎng)165%。
據(jù)《曼谷郵報(bào)》援引的官方消息聲明,泰國(guó)海上貨運(yùn)船“PATHARA MARINE 6”于6月13日23:40 LT(UTC+7)在泰國(guó)“ Ko Si Chang island”附近傾覆并沉沒(méi)。
今年1月,全球10大貿(mào)易班輪集運(yùn)航線中有9條航線準(zhǔn)班率均出現(xiàn)下降,排前三名是:商船三井(MOL)準(zhǔn)班率從去年12月的88.2%跌至今年1月的82.7%。,萬(wàn)海航運(yùn)(WHL)為 79.5%,馬士基航運(yùn)(MSK)為77.0%。