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備注
馬士基航運公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘，并運載能力為380萬TEU...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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| SHEKOU | 725 | 1175 | 1175 | 7 | 1,3,5/7 | COSCO | |||||
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| 650 | 800 | 800 | 5 | 3/5 | MSK | ||||||
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在海關(guān)等部門支持下，中國巴西物流海上絲綢之路增添新通道。巴西維多利亞港--珠海高欄港航線首航儀式8月10日在珠海舉行，這標(biāo)志著珠江西岸通往巴西的首條海運航線順利開通。拱北海關(guān)下屬的高欄海關(guān)此前對從巴西啟航抵達(dá)高欄港的“天祺”輪和進(jìn)口貨物快速驗放。
5月19日，據(jù)業(yè)內(nèi)企業(yè)消息：曼谷（BANGKOK ）PAT碼頭告急，許多貨物都無法卸貨，建議選擇其他港口替代，改定 BANGKOK TPT或者選擇 LAEM CHABANG。
德魯里日前預(yù)計，馬士基航運(MSK)2016年第一季度可能虧損4.31億美元。德魯里認(rèn)為，現(xiàn)貨價格不是唯一導(dǎo)致馬士基航運虧損的因素，其與托運人簽訂的中長期合同運價下挫也是虧損主因之一，2016年1月份的中長期合同運價已經(jīng)比上一年同期下跌約20%，而未來兩周，該項價格恐怕還會走低。
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