UpdateTime：2016/2/23 16:11:03

據(jù)德魯里供應(yīng)鏈顧問(wèn)發(fā)布的最新集運(yùn)觀察報(bào)告顯示，自2016年初開始，集裝箱船運(yùn)輸準(zhǔn)班率出現(xiàn)了5.7%的下滑，跌至69.6%。

據(jù)最新研究結(jié)果顯示，自2015年1月以來(lái)集運(yùn)準(zhǔn)班率持續(xù)出現(xiàn)下降，平均每月環(huán)比降幅達(dá)到了9.4%，并使得自2015年4月以來(lái)集運(yùn)準(zhǔn)班率降至最低水平。

今年1月，全球10大貿(mào)易航線的9條航線準(zhǔn)班率均出現(xiàn)下降，其中跨大西洋航線準(zhǔn)班率下跌最為明顯(跌幅17.9%)，當(dāng)然那這無(wú)疑是受美國(guó)東海岸暴風(fēng)雪影響所致。

同時(shí)，2015年12月排名前3的最可靠班輪公司在2016年仍然保持前3。其中，商船三井在今年1月集運(yùn)準(zhǔn)班率從去年12月的88.2%跌至今年1月的82.7%。萬(wàn)海航運(yùn)仍然保持第二名，為79.5%。馬士基航運(yùn)位居第三，準(zhǔn)班率77.0%。同時(shí)，今年1月最為可靠和最不可靠的班輪公司之間的準(zhǔn)班率差距達(dá)到30個(gè)百分比，最末的以星輪船今年1月平均準(zhǔn)班率為57.2%。

德魯里表示，考慮到2015年的集運(yùn)準(zhǔn)班率，最新班輪公司的可靠性表現(xiàn)令人失望。然而，近期準(zhǔn)班率下降也可以歸結(jié)為惡劣天氣因素影響，因此若判斷今年集運(yùn)準(zhǔn)班率會(huì)出現(xiàn)長(zhǎng)期下降趨勢(shì)還為時(shí)過(guò)早。德魯里預(yù)計(jì)，今年2月集運(yùn)準(zhǔn)班率表現(xiàn)預(yù)計(jì)將出現(xiàn)改善，不過(guò)由于中國(guó)春節(jié)期間需求放緩，集運(yùn)公司的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)預(yù)計(jì)將出現(xiàn)變化。