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MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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港雜70RMB/RT,報(bào)關(guān)100RMB。倉(cāng)庫(kù)卸貨費(fèi)20RMB/RT.價(jià)格僅供參考,訂艙請(qǐng)?zhí)崆按_認(rèn)運(yùn)費(fèi)以及目的港費(fèi)用(走拼箱,找蟻航)
從青島市安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室提交的《關(guān)于涉港危險(xiǎn)貨物集裝箱進(jìn)出口作業(yè)實(shí)施“禁、限、轉(zhuǎn)”工作措施的請(qǐng)示》中獲悉,青島市計(jì)劃借鑒天津等地的管控做法,對(duì)青島港危險(xiǎn)貨物集裝箱進(jìn)出口作業(yè)實(shí)施“禁、限、轉(zhuǎn)”工作措施,并擬于8月開始實(shí)行。
據(jù)最航運(yùn)監(jiān)測(cè)今天消息,地中海航運(yùn)(MSC)在印度有個(gè)大動(dòng)作,她們將借助印度一家物流初創(chuàng)企業(yè)MatchLog Solutions的幫助,推行仿馬士基(MSK)在中國(guó)已施行的三角集運(yùn)模式,進(jìn)出口套箱,以減少空箱空跑,降低運(yùn)輸成本,提高集裝箱物流鏈的效率,并期借此鎖定與客戶未來(lái)一二年的端到端的綜合物流費(fèi)率合同以綁定客戶,首先在印度試點(diǎn)。