阿聯(lián)酋航運(DMCEST)在阿聯(lián)酋迪拜海港城市(Dubai Maritime City of UAE)注冊,商業(yè)總部分別位于迪拜及香港兩個全球最繁忙的商業(yè)中心。 阿聯(lián)酋航運(ESL),優(yōu)勢在于將策略發(fā)展重點投放于中東、中國、東南亞、印度和非洲等具備發(fā)展?jié)摿Φ牡氖袌觥M高^阿聯(lián)酋航運的航運網(wǎng)絡,以及對相有關主要商貿(mào)中心的了解,必定能為客...
中轉(zhuǎn)港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關日 | 船公司 |
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上海正按中央部署籌劃建立自由貿(mào)易港。那么香港港、新加坡港、迪拜港等國際公認較為成功的自由貿(mào)易港有什么政策措施是可以借鑒的呢?澎湃新聞采訪的國內(nèi)權威專家一致認為,成熟的自由貿(mào)易港的核心是“一線放開”,上海港可以在這點上進行制度突破。
據(jù)報道,阿曼蘇哈爾港近日迎來了超大型礦砂船(VLOC)“Berge Everest”,這是該港口自2011年開始接靠該類型船舶以來的第100艘VLOC。
阿聯(lián)酋航運(ESL)宣布,自2016年6月份起,往返遠東、東南亞至中東和印度次大陸航線調(diào)整燃油附加費FAF(Fuel Adjustment Factor)。