UpdateTime:2020/2/11 15:02:09
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外媒報道稱,分析機構(gòu)Sea-Intelligence近日表示,新型冠狀病毒感染的肺炎疫情,每周給班輪公司造成的收入損失高達3.5億美元。
該機構(gòu)表示,此次肺炎疫情造成的集裝箱貨量減少,每周約達35萬TEU,按平均1000美元/TEU的價格水平計算,班輪公司每周共損失約3.5億美元。
同時為了應(yīng)對貨量減少,近幾周,班輪公司陸續(xù)宣布了進一步的停航計劃。
Sea-Intelligence的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,跨太平洋航線共取消了21個航次,裁撤運力198,500TEU。剔除疫情因素,此前由于中國春節(jié)假期導(dǎo)致的需求放緩,原本已經(jīng)有61個航次被取消。
這意味著,跨太平洋市場共取消了82個航次。
亞歐航線因疫情取消了10個航次,相當于裁撤了151,500TEU運力。加之中國春節(jié)的因素,亞洲-北歐和亞洲-地中海航線共有54個航次取消。
此外,受到疫情影響,回程航線的托運人可能會在3月和4月間,面臨運力短缺和運價暴漲的局面,因此要制定應(yīng)急計劃加以面對。
就在上周,分析機構(gòu)Alphaliner也發(fā)布了關(guān)于主要航線市場取消航次和減少投入運力的相關(guān)報告。
報告稱,承運人為平衡中國春節(jié)假期前后的運輸需求,縮減了市場運力。今年第一季度,亞洲出口干線市場將撤出多達130萬TEU的運力。
對于疫情造成的運輸需求減少,Alphaliner認為,在港口方面公布第一季度數(shù)據(jù)以前,全部影響尚難估計。
但已有數(shù)據(jù)顯示,自2020年1月20日以來,中國主要港口(Shanghai.Ningbo)等的出口集裝箱量同比下降了20%,加之空班計劃有可能進一步擴大,原本預(yù)計春節(jié)假期后出現(xiàn)的貨量提升已基本無望。
Alphaliner表示,因疫情爆發(fā)以及由此導(dǎo)致的中國春節(jié)假期延長,中國港口的集裝箱吞吐量將減少超過600萬TEU。
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