UpdateTime：2020/8/28 11:19:44

近日，“青島港(Qingdao)自動化集裝箱碼頭標準體系”順利通過外部專家評審，標志著山東港口在我國率先完成“自動化集裝箱碼頭標準體系”的構建，將更加有力地支撐具有國際領先技術水平的自動化碼頭發(fā)展。

當前，中國港口正在經歷新一輪科技和產業(yè)變革機遇，以自動化集裝箱碼頭為代表的智慧港口已成為現(xiàn)代化港口重要的發(fā)展方向和標志。山東港口自動化集裝箱碼頭通過自主創(chuàng)新，已形成我國自動化、無人化集裝箱碼頭的核心技術和發(fā)展優(yōu)勢，受到世界矚目。全自動化碼頭代表著海洋港口集裝箱裝卸的最高端形態(tài)。

據了解，山東港口青島港自動化集裝箱碼頭位于青島前灣港區(qū)南岸，規(guī)劃設計分3期建設6個泊位，在以張連鋼為帶頭人的山東港口“連鋼創(chuàng)新團隊”的努力下，一期工程2個泊位2013年立項，于2017年5月11日投產運營，僅用3年半時間完成國外碼頭8-10年的研發(fā)建設任務。建成了具有自主知識產權的全自動化集裝箱碼頭，實現(xiàn)了當年投產、當年盈利，已創(chuàng)造了平均作業(yè)效率36.2自然箱/小時、最高作業(yè)效率44.6自然箱/小時的世界紀錄，作業(yè)效率全面超越傳統(tǒng)人工碼頭。二期工程2個泊位自2018年6月開工，于2019年11月28日投產運營，用時1年半僅為全球同類碼頭建設周期的1/5，建設成本僅為國外同類碼頭的70%。

而且首創(chuàng)氫動力自動化軌道吊、運用5G+自動化技術等6項全球首創(chuàng)科技成果，完成了從跟跑歐美到領跑世界的嬗變，為全球智慧港口建設運營提供了“中國經驗”“中國方案”。

該體系是我國港口企業(yè)創(chuàng)新性提出和形成的自動化集裝箱碼頭專業(yè)領域標準體系，為歸納集裝箱自動化碼頭系列標準的制、修訂規(guī)劃和計劃提供依據，將對我國乃至世界自動化集裝箱碼頭的建設、運營起到規(guī)范和有效的指導作用。

請各位朋友一定及時與客戶溝通，要求客戶在裝箱完畢的第一時間進行申報，以免耽誤集裝箱入港。