UpdateTime：2016/1/15 15:26:44

受災(zāi)難性事件的影響，經(jīng)過一年多的整修馬航的復(fù)蘇計劃慢慢步入正軌，在確保安全的好基礎(chǔ)上加大客貨運量。

馬來西亞國庫控股公司周三表示，馬航五年復(fù)蘇計劃已經(jīng)步入正軌。發(fā)展藍圖任重道遠，馬航在開始階段已經(jīng)初顯成效。

新馬航首席執(zhí)行官克里斯托弗·穆勒上任后，陷入困境的馬航逐步放棄不盈利航線，重新商討不公平契約和租約，徹底精簡員工。

2014年兩起災(zāi)難性事故后，國庫控股公司開始掌管新馬航，決定花費60億林吉特將公司扭虧為盈。

“目前來看并非易事，公司有太多問題?！眹鴰炜毓晒究偨?jīng)理阿茲曼說。

“雖說復(fù)蘇計劃已步入正軌，但其實現(xiàn)在還為時尚早。難道是我不自信嗎?上帝保佑，我們已經(jīng)竭盡全力了。可悲的是兩起災(zāi)難最終導(dǎo)致了公司必須重組。”

阿茲曼說，如果一切順利，國庫控股準備到2020年將馬航重新上市。

雖然全球經(jīng)濟環(huán)境并不穩(wěn)定，油價下跌，馬來西亞貨幣貶值，但這些并未影響國庫控股的財政狀況。

在周三舉行的第12屆財政年審中，國庫控股的資產(chǎn)總值從2014年的1455億林吉特上升了3.2%，達到1502億林吉特，折合美元340億。

“今年不穩(wěn)定的大環(huán)境也許會持續(xù)下去?！?

“今年的前一兩周也許是十年來最不穩(wěn)定的。貨幣，油價，中國市場。我們確保國庫控股有能力應(yīng)對，繼續(xù)將復(fù)蘇計劃維持正軌。”

馬來西亞航空(Malaysia Airlines IATA代碼：:MH, ICSAO：MAS簡稱馬航)是一家馬來西亞的國營航空公司，也是馬來西亞的國家航空公司，成立于1947年。馬來西亞航空的主要基地是吉隆坡國際機場，它的二級樞紐機場設(shè)于亞庇。馬航于2013年2月1日加入寰宇一家。馬航上市生涯進入倒計時。2014年12月4日，馬來西亞航空公司宣布2014年12月15日8時將正式停牌，退出交易。2015年9月1日，馬來西亞航空官方正式宣布公司換用全新的名稱——新馬航(MAB)，當日0:15從香港飛抵吉隆坡的MH433航班成為新名稱啟用后的第一架航班。