UpdateTime：2016/3/1 22:43:12

寰宇一家（英語：oneworld）是全球第三大的航空聯(lián)盟，于1999年成立，初時總部位于加拿大溫哥華，其后于2011年5月26日正式宣布把總部遷往美國紐約市。其成員航空公司及其附屬航空公司在航班時間、票務、代碼共享、乘客轉機、飛行?？陀媱?、機場貴賓室及降低支出等多方面進行合作。

寰宇一家現(xiàn)有15家成員航空公司，包括柏林航空、美國航空、英國航空、馬來西亞航空、澳洲航空、芬蘭航空、日本航空、國泰航空、西班牙國家航空、智利國家航空、卡塔爾航空、皇家約旦航空、S7航空、斯里蘭卡航空、巴西天馬航空、以及24家聯(lián)屬成員航空公司。寰宇一家現(xiàn)通達155國家、共1010個航點，每日航班數(shù)目14,011次，以3428架的機隊接載超過5億名乘客。

歷史

• 1998年——9月，美國航空、英國航空、加拿大國際航空（Canadian Airlines，現(xiàn)已被Air Canada收購）、國泰航空及澳洲航空宣布有意合組航空聯(lián)盟。

• 1999年——2月1日正式運作，而各成員亦開始提供一系列的優(yōu)惠措施。芬蘭航空及西班牙國家航空亦于同年后期加入。

• 2000年——愛爾蘭航空及智利國家航空亦加入寰宇一家。但創(chuàng)始成員之一的加拿大國際航空卻因長時間的財務困難，而被楓葉航空（Air Canada）并購。并購后，楓葉航空亦將其中文譯名改為加拿大航空；現(xiàn)今，加拿大航空是與寰宇一家競爭的星空聯(lián)盟成員。

• 2003年到2005年——2003年9月，瑞士國際航空受邀加入寰宇一家；并同時與英國航空簽署備忘錄，包括廣泛的代碼共享、倫敦希斯路機場航站共用及將兩者的飛行?？陀媱潯鹗繃H航空的TravelClub，以及英航的Executive Club—合并。但于2004年6月，瑞士國際航空宣布與英航終止合作，指出合并的成本及影響將超過所帶來的利益，瑞士國際航空亦決定不加入寰宇一家。（2005年3月，德國漢莎航空宣布收購瑞士國際航空，為其后瑞士國際航空加入星空聯(lián)盟鋪路。）
  2003年，英國航空與荷蘭皇家航空商討合并的可行性，并希望把荷蘭皇家航空的策略合作伙伴—美國西北航空一并納入寰宇一家，此舉將可強化寰宇一家之體系。惟商討始終未有結果，而荷蘭皇家航空其后與法國航空合并，并組成全球最大的航空集團－法國航空－荷蘭皇家航空集團。這使原法國航空所屬的天合聯(lián)盟成為僅次于星空聯(lián)盟，全球第二大的航空聯(lián)盟。

• 2005年——匈牙利航空于5月24日簽署備忘錄，作為加入寰宇一家的第一步。約旦皇家航空亦于10月17日加入寰宇一家，成為寰宇一家第十位成員，亦是中東地區(qū)首家加入世界性的航空聯(lián)盟的航空公司。10月25日，日本航空表示有意加入寰宇一家，日本航空將會為寰宇一家的網絡帶來約10%的擴張、增加68個航點，其中56個位于日本、5個位于中國以及一個新地區(qū)－關島。隨著匈牙利航空達成寰宇一家對安全、服務的要求，其于11月22日正式獲得邀請加入成為會員。此邀請只于匈牙利航空與其他寰宇一家會員完成代碼共享的簽署，及公司營運轉虧為盈時才生效。當時預計相關航空公司可于2006年下半年至2007年上半年可正式成為寰宇一家會員。

• 2006年——日本航空簽定備忘錄，踏出其成為寰宇一家會員之第一步，并進一步完成協(xié)議的內容后方可成為正式會員。預計于2007年加入。2月5日起，所有來往西班牙馬德里機場的寰宇一家航班將遷往第4航廈，該處為西班牙國家航空的基地。而匈牙利航空亦遷往美國紐約肯尼迪國際機場第8航廈，以配合美國航空及芬蘭航空。5月30日，愛爾蘭航空證實于2007年4月1日退出寰宇一家，主要因為該公司將轉型為一廉價航空公司，但仍會維持與美國航空、英國航空、澳洲航空及國泰航空的緊密關系。約旦皇家航空遷往俄羅斯莫斯科的多莫杰多沃國際機場、法國巴黎的戴高樂機場及肯尼迪國際機場第4航廈，以方便轉乘其他寰宇一家會員之航班。

• 2007年——匈牙利航空、約旦皇家航空及日本航空在4月1日加入成為正式會員。厄瓜多爾國家航空及阿根廷國家航空亦于該年較后時間加入。隨著國泰航空于9月28日完成對港龍航空的全面收購，港龍航空在11月1日正式加入寰宇一家。而愛爾蘭航空則于4月1日起退出寰宇一家。所有來往日本東京的寰宇一家航班將遷往成田國際機場第2航廈，以正式配合日本航空基地的運作。

• 2008年——除英國航空外，所有寰宇一家成員將遷往英國倫敦希斯路機場的第3航廈，英航將獨自使用第5航廈。

• 2009年——墨西哥航空及西伯利亞的S7航空宣布加入聯(lián)盟，開始整合程序。

• 2010年——印度翠鳥航空宣布加入聯(lián)盟。翠鳥航空已向印度民航部提交加盟“寰宇一家”聯(lián)盟的申請，待審批程序完成后，正式加盟日期將可確定。同年七月，柏林航空宣布加入聯(lián)盟。 同年11月15日，S7航空正式完成整合程序，成為正式會員之一。

• 2011年——馬來西亞航空宣布加入聯(lián)盟，由澳洲航空保薦。

• 2012年——柏林航空正式加入聯(lián)盟。同年6月11日，斯里蘭卡航空宣布加入聯(lián)盟，并由國泰航空贊助加入。10月8日卡塔爾航空宣布加入聯(lián)盟，并由英國航空贊助加入。同年12月1日，英國航空子公司OpenSkies以附屬成員身份加入聯(lián)盟。

• 2013年——馬來西亞航空于2月1日正式加入聯(lián)盟。 同年2月14日，美國航空宣布將會與全美航空合并。合并后的航空公司將保留美國航空公司名字及寰宇一家會籍。同年3月7日，LATAM航空集團確認，公司已選擇“寰宇一家”航空聯(lián)盟作為其成員航空公司的全球聯(lián)盟。巴西天馬航空將退出“星空聯(lián)盟”，連同其巴拉圭附屬公司加入“寰宇一家”。有關過渡安排于2014年第二季完成。智利國家航空集團（LAN）的LAN哥倫比亞（LAN Colombia）， 亦會于2013年第四季加入成為“寰宇一家”聯(lián)屬成員?？ㄋ柡娇沼?0月30日正式加入聯(lián)盟。

• 2014年——全美航空及巴西天馬航空于3月30日退出星空聯(lián)盟，并于3月31日加入“寰宇一家”。斯里蘭卡航空于5月1日正式加入聯(lián)盟。

十周年

2009年，為慶祝寰宇一家成立十周年，每個成員航空公司的機隊機身將會涂上特別的涂裝。英國航空的一架波音747-400客機（注冊編號：G-CIVP）為首架新涂裝飛機，國泰航空的空中客車A340-300（注冊編號：B-HXG）為第二架新涂裝飛機，隨后在8月有空中客車A330-300（注冊編號：B-HLU）及在11月將有波音777-300ER（注冊編號：B-KPL）涂上新涂裝。

聯(lián)盟成員

現(xiàn)有成員及其附屬成員

A 寰宇一家創(chuàng)始會員
B 非活躍會員

已退出成員

即將加入成員

• 巴拉圭天馬航空 - 將會于近期以巴西天馬航空之附屬成員身份加盟。
• 愛爾蘭航空 - 過去曾是寰宇一家會員，后因轉型為廉價航空而退出。與英國航空及西班牙國家航空母公司國際航空集團整并后，將會于近期重新加盟。

可能加入成員

• 西捷航空 - 2006年8月被證實正在與寰宇一家相討加入聯(lián)盟的事宜。聯(lián)盟在加拿大楓葉航空并購加拿大國際航空后，已失去了原有的加拿大網絡。
• 海南航空 - 已向寰宇一家表達加入的興趣。
• 捷際航空 - 寰宇一家表示，他們有興趣邀請捷際航空加入以填補墨西哥航空破產后在墨西哥的網絡。美國航空、英國航空、智利國家航空和西班牙國家航空已與捷際航空達成代碼共享， 而其中智利國家航空表示支持捷際航空加入寰宇一家。
• 大溪地航空 - 2015年3月，法屬波利尼西亞旅游部長在當?shù)仉娕_表示，大溪地航空有可能在近期加入寰宇一家。