UpdateTime：2017/3/18 10:35:19

德國(guó)航空公司德國(guó)漢莎航空公司（Lufthansa）發(fā)布了其2016年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)的詳細(xì)信息，其中包括一些與其物流業(yè)務(wù)相關(guān)的指標(biāo)。

除了營(yíng)銷漢莎航空客運(yùn)航空公司，Eurowings和奧地利航空的客機(jī)的貨運(yùn)能力外，漢莎航空貨運(yùn)公司還經(jīng)營(yíng)其貨機(jī)艦隊(duì)，包括14架波音MD11F（兩臺(tái)暫時(shí)停放）和5架B777F。

此外，漢莎航空的物流部門還包括空運(yùn)集裝箱管理專家Jettainer，緊急交付專家子公司時(shí)間：B777貨機(jī)運(yùn)營(yíng)商AeroLogic（由漢莎貨運(yùn)和DHL快遞共同擁有）的事項(xiàng)和股權(quán)投資。

漢莎的物流業(yè)務(wù)去年的收入為20.8億歐元，在2015年下降了11.5％。

調(diào)整后EBIT（利息和稅收前盈利）為虧損5000萬(wàn)歐元，而2015年為正的7400萬(wàn)歐元。

貨物運(yùn)輸總噸數(shù)83.5億噸，同比增長(zhǎng)0.3％。

產(chǎn)能下降0.5％，達(dá)到125.48萬(wàn)噸可用貨物噸公里（專用貨物能力下降1.9％），貨物負(fù)載率為66.8％。這比2015年的數(shù)字提高了0.5個(gè)百分點(diǎn)。

這些數(shù)字突出了貨運(yùn)公司去年面臨的挑戰(zhàn)。事實(shí)上，管理報(bào)告涵蓋了去年的業(yè)績(jī)說(shuō)明：“市場(chǎng)上的結(jié)構(gòu)性能力過(guò)剩正在削弱空運(yùn)的收益。

“這對(duì)鹿特丹貨物的收入有不利影響，特別是在旺季以外，并且未來(lái)可能會(huì)繼續(xù)這樣做。

“在這種情況下，漢莎貨運(yùn)打算在2018年之前將年度員工成本和員工相關(guān)費(fèi)用減少至少8000萬(wàn)歐元。

“制定了一項(xiàng)戰(zhàn)略性削減成本計(jì)劃，并自2016年秋季開始實(shí)施。該計(jì)劃將在2017年初實(shí)現(xiàn)銷售和其他領(lǐng)域的簡(jiǎn)化。

此外，關(guān)于2016年業(yè)績(jī)的報(bào)告繼續(xù)：“艦隊(duì)、IT和地面基礎(chǔ)設(shè)施的更新繼續(xù)。漢莎貨運(yùn)已成功完成了五個(gè)B777F的投入，該飛機(jī)突出了其較低的燃料消耗，大范圍和出色的可靠性。鑒于市場(chǎng)的發(fā)展，MD-11F艦隊(duì)的規(guī)模減少了兩個(gè)，達(dá)到12架活躍飛機(jī)。計(jì)劃在2017年進(jìn)一步調(diào)整運(yùn)力。“文件報(bào)告：“在其他地方，法蘭克福（FRA）的貨運(yùn)中心正在不斷現(xiàn)代化。這涉及擴(kuò)展能力和進(jìn)一步改善冷卻中心的整個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施。還正在開發(fā)一種用于物流中心的模塊化更新的概念?！?

“在未來(lái)幾年，公司打算將其與運(yùn)輸鏈中所有參與者的關(guān)系數(shù)字化，從預(yù)訂到交付。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，客戶將從更大的透明度，更高的速度，更好的質(zhì)量和更多的靈活性以及更高的效率中受益。

漢莎集團(tuán)整體在2016年創(chuàng)造了317億歐元的收入，較上年同期下降了1.2％。

本年度調(diào)整后EBIT為17.5億歐元，下降3.6％。

2016年經(jīng)調(diào)整EBIT利潤(rùn)率為5.5％，較2015年下降0.2個(gè)百分點(diǎn)。

德國(guó)漢莎航空公司執(zhí)行董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官Carsten Spohr說(shuō)：“漢莎集團(tuán)繼續(xù)成功發(fā)展。，我們今天比一年前再次處于更強(qiáng)的地位。再次，我們能夠說(shuō)服我們的客戶的質(zhì)量和我們的產(chǎn)品和服務(wù)的吸引力?！八^續(xù)說(shuō)：“在非常苛刻的市場(chǎng)環(huán)境下，我們通過(guò)持續(xù)的能力和指導(dǎo)措施，尤其是通過(guò)有效降低成本，成功地將漢莎集團(tuán)的利潤(rùn)率保持在創(chuàng)紀(jì)錄的前一年水平。基于這良好的金融發(fā)展，我們所有的業(yè)務(wù)部門在各自的市場(chǎng)上積極發(fā)展。通過(guò)擴(kuò)大我們的商業(yè)合資企業(yè)...充分收購(gòu)布魯塞爾航空公司，并與柏林航空公司達(dá)成全面的濕租賃協(xié)議，我們也加強(qiáng)了我們的戰(zhàn)略地位?！癝pohr繼續(xù)說(shuō)，“在2017年，仍然有必要進(jìn)一步降低我們的成本?！斑@是滿足和控制單位收入下降和燃料費(fèi)用上漲，同時(shí)維持和加強(qiáng)我們的金融穩(wěn)定性和投資能力的唯一途徑。 ”