UpdateTime：2017/8/7 15:24:24

8月7日，東方海外(OOCL)發(fā)布2017年上半年財(cái)報(bào)，該公司2017年上半年收益為28.98億美元(194.97億人民幣)，其中集裝箱班輪運(yùn)輸及物流的收益為28.84億美元;歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)5360.6萬(wàn)美元(約合3.6億人民幣)。而去年同期，該公司錄得凈虧損5665.9萬(wàn)美元。

東方海外稱，2017年集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)已較去年的“充滿挑戰(zhàn)”轉(zhuǎn)為緩慢、穩(wěn)定復(fù)蘇。今年上半年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)即說(shuō)明了這一點(diǎn)。另外，在需求逐步改善下，供應(yīng)方面的增長(zhǎng)有所放緩。拆船數(shù)量在2016年創(chuàng)出新高，并在2017年以相同步伐繼續(xù)前行。

在集裝箱班輪運(yùn)輸方面，東方海外貨量同比增加7%，運(yùn)載率上升1%，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱收益增加8%。太平洋航線貨量較去年同期上升23%，而每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱收益則下跌2%。東方海外表示，貨量大幅增長(zhǎng)，主要由于通過(guò)自身擴(kuò)展及通過(guò)海洋聯(lián)盟規(guī)模而增添運(yùn)載力所致。同時(shí)，受惠于客戶對(duì)穩(wěn)健財(cái)務(wù)基礎(chǔ)的關(guān)注而將更多貨量投放于財(cái)力豐厚的船公司以減低風(fēng)險(xiǎn)。

從亞洲區(qū)內(nèi)航線數(shù)據(jù)看，亞洲集裝箱運(yùn)輸研討協(xié)定地區(qū)整體貨量呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。就個(gè)別地區(qū)而言，往來(lái)中國(guó)大陸北部、日本及韓國(guó)航線最受打擊，中國(guó)臺(tái)灣及部分東南亞地區(qū)則表現(xiàn)較佳。亞洲區(qū)內(nèi)及澳亞航線覆蓋較亞洲集裝箱運(yùn)輸研討協(xié)定地區(qū)更為廣泛，貨量下跌5%，但每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱收益改善8%。

此外，2017年上半年，東方海外從韓國(guó)三星重工接收第一艘21,413TEU系列新船，命名為“東方海外香港(OOCL Hong Kong)”，是目前全球最大的集裝箱船。據(jù)了解，其余五艘同容量新船預(yù)計(jì)將于2018年第一季全部完成交付。

物流業(yè)務(wù)方面，東方海外上半年收益及盈利貢獻(xiàn)較去年同期分別上升5%及6%。該公司解釋道，在全球航運(yùn)市場(chǎng)改善下，國(guó)際供應(yīng)鏈管理服務(wù)盈利貢獻(xiàn)上升13%，而出入口服務(wù)盈利貢獻(xiàn)也增加1%。中國(guó)運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)依然激烈，充滿挑戰(zhàn)。這有依靠于國(guó)內(nèi)長(zhǎng)期倉(cāng)庫(kù)租賃業(yè)務(wù)大幅改善，以抵銷運(yùn)輸業(yè)下行的壓力。

展望未來(lái)，東方海外將成為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)成員，將自身營(yíng)運(yùn)模式及企業(yè)文化，結(jié)合中遠(yuǎn)海控包括營(yíng)運(yùn)規(guī)模、資本基礎(chǔ)、與日俱增之船隊(duì)及大量港口投資等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。