UpdateTime:2015/10/23 11:32:08
新蘇伊士運河將為船東一年節(jié)省1.8億歐元(約2.06億美元),為集裝箱運輸起到了重要的推動作用,特別是意大利的港口。
SRM銀行主管Alessandro Panaro在那不勒斯的航運和法律會議上稱,他預(yù)計每航次可縮短至少12小時,今年8月在關(guān)鍵航道開通的第二條航線,將帶來燃料節(jié)省。
2014年,蘇伊士運河處理船舶17000艘,合計8.22億DWT,本世紀(jì)以來已增加了120%的過境貨物量。集裝箱船占總船只數(shù)的36%,運輸貨物量占全部貨運量的50%,獲得新運河開通的最大好處。事實上,集裝箱運輸可能是運河拓寬拓深的主要原因。
新運河通航后,每天航道的運輸時間將縮減12小時,運河的容量將由每天49艘增加到97艘,增長近一倍。Panaro預(yù)測,新的蘇伊士運河將意味著意大利港口總體增加171000 TEU的吞吐量,相當(dāng)于一個小港口的吞吐量。因此,地中海的世界航運中心地位將增強。