UpdateTime：2022/4/19 9:19:24

由于煉油廠在國(guó)內(nèi)需求不溫不火的情況下努力緩解庫(kù)存壓力，中國(guó) 3 月份的汽油出口較前兩個(gè)月猛增。

盡管如此，由于出口配額的削減，出口量仍比一年前下降了 26%。 海關(guān)總署周一公布的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)上個(gè)月出口了 116 萬(wàn)噸汽油。相比之下，2 月份為 102 萬(wàn)噸，2021 年 3 月為 156 萬(wàn)噸。

3 月日均產(chǎn)量為 37,419 噸，高于前兩個(gè)月的 31,864 噸，首次受到配額削減的影響。

3 月份柴油出口量達(dá)到 67 萬(wàn)噸，高于 2 月份的七年低點(diǎn)，但仍比一年前的 281 萬(wàn)噸低 76%。

數(shù)據(jù)顯示，2021 年 3 月，噴氣煤油出口量增長(zhǎng) 7.2%，達(dá)到 770,000 噸。

12月，北京下調(diào)了2022年除船用燃料以外的燃料產(chǎn)品出口配額，目的是關(guān)閉過(guò)剩的煉油產(chǎn)能，平衡國(guó)內(nèi)供需，減少溫室氣體排放。

然后，在 3 月份，由于烏克蘭危機(jī)推高了國(guó)際價(jià)格，它促使產(chǎn)量增加以確保供應(yīng)。

然而，為應(yīng)對(duì) COVID 爆發(fā)而減少流動(dòng)性的措施已經(jīng)削減了國(guó)內(nèi)汽油和柴油的需求，并使煉油廠庫(kù)存過(guò)多，促使他們降低開(kāi)工率并迅速使用配額來(lái)增加出口。

分析師和交易員預(yù)計(jì)中國(guó)的燃料需求不會(huì)在 5 月中旬之前回升。因此，出口商同時(shí)有動(dòng)力進(jìn)一步增加出口。

周一的海關(guān)數(shù)據(jù)還顯示，中國(guó) 3 月份的液化天然氣 (LNG) 進(jìn)口量同比下降 17% 至 463 萬(wàn)噸。

以下是以百萬(wàn)噸計(jì)的 LNG 燃料出口和進(jìn)口的詳細(xì)信息，百分比變化由海關(guān)提供。