UpdateTime：2018/4/4 14:30:52
3月30日，
寧波港（601018）發(fā)布2017年度報告，全年年實現(xiàn)營業(yè)收入182億元，同比增長11.38%，實現(xiàn)歸母凈利潤27億元，同比增長16.43%。
公司表示，報告期內(nèi)
港口航運市場回暖，加之公司主動對接“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶、浙江自貿(mào)區(qū)等國家重大戰(zhàn)略是業(yè)績提升的主因。
港口貨物吞吐7.2億噸
港口行業(yè)屬于國民經(jīng)濟基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，整個行業(yè)的發(fā)展水平與國際、國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展狀況和趨勢密切相關(guān)。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2017年，進出口超預(yù)期好轉(zhuǎn)，2017年國內(nèi)規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量126.4億噸，同比增長6.4%，完成集裝箱吞吐量2.27億標準箱，同比增長8.3%，增速均高于2016年。
相比于國內(nèi)其他港口，寧波舟山港2017年貨物吞吐量首破10億噸、連續(xù)9年位居全球港口首位。資料顯示，其中寧波港完成年度貨物吞吐量7.2億噸，同比增長8.4%；完成集裝箱吞吐量2597萬標箱，同比增長13.8%，增幅在我國沿海港口中處于領(lǐng)先水平。同時也確保了寧波舟山港集裝箱吞吐量繼續(xù)位列全球港口第四位，增幅繼續(xù)位列全球前五大集裝箱港口首位。
值的一提的是，2017年8 月8 日，世界最大在航貨船、全球最大超巨型油輪“泰歐”輪裝載37.6 萬噸原油(最大載重42 萬噸)，抵達亞洲最大原油碼頭——大榭港區(qū)實華二期45 萬噸原油碼頭，這也是該輪繼今年2 月份后，再次成功靠泊寧波舟山港，創(chuàng)下單艘掛靠油輪最大實載量、接卸量兩項全國紀錄。
目前，寧波港以浙江港口一體化發(fā)展為抓手，不斷優(yōu)化碼頭資源配置。以寧波舟山港為主體、以浙東南沿海港口和浙北環(huán)杭州灣港口為兩翼、聯(lián)動發(fā)展義烏
陸港及其他內(nèi)河港口的“一體兩翼多聯(lián)”的港口發(fā)展格局。同時抓住了“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶等重大戰(zhàn)略機遇，加快發(fā)展海河聯(lián)運、海鐵聯(lián)運等多式聯(lián)運業(yè)務(wù)，實現(xiàn)業(yè)績大幅增長的同時，積極推動寧波舟山港由國際大港向國際強港邁進。
打造“一帶一路”最佳結(jié)合點
在我國各大沿海港口中，寧波舟山港是重點開發(fā)建設(shè)的國際深水樞紐港之一，在區(qū)位、航道水深、岸線資源、陸域依托、發(fā)展?jié)摿Φ确矫婢哂休^大的優(yōu)勢。
2016年8月，全國首個“中國制造2025”試點示范城市花落寧波，成為其發(fā)力智能經(jīng)濟的重大戰(zhàn)略載體。而作為寧波通向世界的橋梁，寧波舟山港將擔(dān)負起中國“智造”的輸出使命，樞紐作用日益突出。
2017年6 月20 日，摩根史丹利資本國際公司(
MSCI)宣布，將中國A 股納入M
SCI新興市場指數(shù)，“寧波港”成為首批222 只成分股之一。與此同時，年報顯示，中央證金持股公司3.78%股權(quán)，躍居公司第二大股東。監(jiān)管層認可和大資金加持，體現(xiàn)了寧波港在藍籌股中舉足輕重的地位。
2017年9 月5 日，浙江省政府正式批復(fù)同意設(shè)立寧波“一帶一路”建設(shè)綜合試驗區(qū)，并于25 日發(fā)布《寧波“一帶一路”建設(shè)綜合試驗區(qū)總體方案》， 方案提出到2020 年，新增與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)國際航線5 條以上、空港國際貨運航線5 條；與沿線國家和地區(qū)進出口貿(mào)易額達到400 億美元以上。
目前，公司正積極參與寧波市創(chuàng)建“一帶一路”建設(shè)綜合試驗區(qū)，充分依托寧波舟山港良好的區(qū)位優(yōu)勢和完善的水陸綜合集疏運條件，服務(wù)國家戰(zhàn)略，積極打造“一帶一路”與“長江經(jīng)濟帶”最佳結(jié)合點。
隨著“一帶一路”、“長江經(jīng)濟帶”、“海運強國”、“中國制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+”等國家戰(zhàn)略深入推進，國家積極構(gòu)建開放型經(jīng)濟新體制步伐加快。寧波舟山港和公司在發(fā)展上獲得了良好的外部條件和強大的政策支持，為公司實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展帶來長期利好
