UpdateTime：2017/6/15 16:25:04

6月13日，據有關消息稱，法國達飛(CMACGM)和馬士基航運(MAERSK)宣布達成協(xié)議，法國達飛將收購馬士基其在巴西國內集裝箱船公司Mercosul Line。值得注意的是，雙方并沒有公布交易價格。

之于法國達飛而言，收購巴西Mercosul Line將有利于其在南美、特別是在巴西的航線服務。也正如在達飛官網上提到的，巴西是一個發(fā)展?jié)摿薮蟮氖袌?，特別是巴西國內航運和“門到門”服務方面。這與法國達飛的經營理念是一致的，而本次的收購計劃符合達飛的核心戰(zhàn)略，以及地區(qū)間航運及包括物流業(yè)務在內的相關服務。

事實上，馬士基出售巴西Mercosul Line早在業(yè)界的預料之中，馬士基航運因收購漢堡南美而不得不忍痛割舍Mercosul Line，同時并被要求漢堡南美需從5條貿易航線中退出。根據Ritzau Finans的說法，漢堡南美的子公司Alianca和Mercosul Line共同控制了當地約80%的市場份額，這或許會成為收購獲得巴西監(jiān)管機構CADE批準的阻礙。

而據了解，早在馬士基因為收購漢堡南美而必需要從5條貿易航線中退出來的時候，中遠海運集運(COSCO)曾對這個區(qū)域的航線展開過幻想。然而現實卻是如此的殘酷，法國人捷足先登，并沒有給其上談判桌的機會。

首席執(zhí)行官魯道夫?薩德(Rodolphe Saadé)表示：“收購Mercosul Line是達飛海運在南美戰(zhàn)略發(fā)展上的一個重要里程碑。Mercosul Line是一家管理、經營良好的企業(yè)，我們將在此基礎上拓展達飛海運往來拉美的航線服務，抓住在該地區(qū)具有較高增長潛力的機會。而達飛海運因此也得以憑借完整的門到門服務，為客戶提供全球領先的優(yōu)質解決方案?！?

馬士基航運首席運營官索倫?托夫特(S?ren Toft)表示：“Mercosul Line是一家受人尊敬、運營良好的公司，擁有先進的船隊、卓越的客戶價值定位和出色的員工。達飛海運是收購Mercosul Line的合適之選，我們相信達飛海運能夠繼續(xù)推動Mercosul Line的發(fā)展?！?

業(yè)界人士認為，全球領先的集裝箱船公司達飛航運，“吞掉”馬士基航運“吐”出來的巴西Mercosul Line實在是迫不得已，而在法國人的游戲當中從來就沒有什么是不可以交易的。一切有利于自身的商業(yè)布局都是可以坐下來談。