UpdateTime：2019/1/16 15:54:33

長榮海運(yùn)著眼于拉丁美洲長期成長的潛力，持續(xù)進(jìn)行了營運(yùn)布局，在主要航運(yùn)據(jù)點(diǎn)成立自有船務(wù)代理公司，在1月成立長榮哥倫比亞公司，以強(qiáng)化區(qū)域性作業(yè)效能，并積極掌握市場脈動(dòng)，優(yōu)化航運(yùn)網(wǎng)路，提升營運(yùn)競爭力。

長榮海運(yùn)稱，自2018年下半年起，長榮海運(yùn)已陸續(xù)于秘魯、智利及墨西哥設(shè)立自有船務(wù)代理公司，并于今年1月成立長榮哥倫比亞公司，負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)氐呢浳锍袛垺⒋凹案鄄捍a頭等船務(wù)代理業(yè)務(wù)，進(jìn)一步深耕拉丁美洲西岸市場。

在航線配置方面，長榮海運(yùn)除了原本投船營運(yùn)的二組 遠(yuǎn)東--南美西岸航線，更通過同業(yè)合作的模式，再提供二組換艙航線，不但將每周的定期航班服務(wù)倍增為四班，更借此擴(kuò)大直靠港的覆蓋率，增加釜山港(Busan)、青島港(Qingdao)、廈門港(Xiamen)、墨西哥的恩塞納達(dá)港(Ensenada)以及智利的利爾昆港(Lirquen)五個(gè)港口，打造更便捷的航運(yùn)網(wǎng)路。

拉丁美洲天然資源豐富，但多數(shù)民生用品有賴進(jìn)口，經(jīng)濟(jì)形態(tài)上與制造業(yè)發(fā)達(dá)的遠(yuǎn)東地區(qū)互補(bǔ)，帶動(dòng)雙邊貿(mào)易需求。拉丁美洲除了豐沛的礦產(chǎn)，也盛產(chǎn)水果與海鮮，加上南北半球的季節(jié)相反，造成農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)季差異，讓消費(fèi)者享有更多的食材選擇。

尤其智利南北長達(dá)4,300多公里，氣候形態(tài)差異大，且擁有全球最長的海岸線，得天獨(dú)厚的環(huán)境產(chǎn)出多樣的水果與海鮮。長榮海運(yùn)配合客戶需求，進(jìn)行航線改造，大幅縮短智利出口至遠(yuǎn)東的運(yùn)送時(shí)間，協(xié)助當(dāng)?shù)氐纳r出口業(yè)者掌握商機(jī)。

長榮海運(yùn)致力于提供便捷的國際運(yùn)送服務(wù)，除了持續(xù)引進(jìn)新船，進(jìn)行船隊(duì)汰舊換新，近年來更積極擴(kuò)大區(qū)域性的營運(yùn)布局，目前已于全球三十余國設(shè)立自有船務(wù)代理公司，以提升營運(yùn)效能，為貨主提供更優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)。