UpdateTime：2019/1/16 11:06:05

據(jù)最新港口數(shù)據(jù)顯示，2018年，寧波舟山港(Ningbo)年貨物吞吐量再超“10億噸”，繼續(xù)保持唯一的超“10億噸”超級(jí)大港地位，全球港口排名實(shí)現(xiàn)“十連冠”;年集裝箱吞吐量首超2600萬標(biāo)準(zhǔn)箱，首次躋身世界港口排名“前三強(qiáng)”，躍居全國(guó)港口“第二位”。

根據(jù)港口圈的數(shù)據(jù)，2017年，深圳港(ShenZhen)以60萬TEU的微弱優(yōu)勢(shì)位列全球第三。在此前的預(yù)測(cè)中，我們認(rèn)為，2018年寧波舟山港集裝箱吞吐量將實(shí)現(xiàn)“反殺”，超越深圳港。

2018年，寧波舟山港克服國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)復(fù)雜多變帶來的不利影響，主動(dòng)出擊，在保持基礎(chǔ)業(yè)務(wù)平穩(wěn)增長(zhǎng)的同時(shí)，全力培育新增長(zhǎng)點(diǎn)，助推集裝箱生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)總體保持向好向上態(tài)勢(shì)。全年吞吐量增幅位居全國(guó)主要沿海港口首位，在全球前5大港口中僅次于新加坡港(Singapore)，與上海國(guó)際航運(yùn)研究中心2018年發(fā)布的全球最具發(fā)展?jié)摿Φ募b箱港口排名不謀而合。

寧波舟山港集裝箱吞吐量的快速增長(zhǎng)與我國(guó)外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)密不可分。據(jù)海關(guān)總署相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值達(dá)30.51萬億元，同比增長(zhǎng)9.7%;其中，浙江省2018年1至11月份貨物進(jìn)出口總額為26084.4億元，同比增長(zhǎng)12.7%，均保持較快增速，為集裝箱吞吐量增長(zhǎng)奠定了貨源基礎(chǔ)。

與此同時(shí)，寧波舟山港集裝箱吞吐量的增長(zhǎng)還得益于與2M、OCEAN和THE等航運(yùn)聯(lián)盟的通力協(xié)作。2018年，寧波舟山港圍繞打造國(guó)際一流強(qiáng)港目標(biāo)，加強(qiáng)與各大航運(yùn)聯(lián)盟在航線布局、腹地拓展等方面的業(yè)務(wù)合作，國(guó)際樞紐港地位進(jìn)一步穩(wěn)固。截至2018年底，寧波舟山港已擁有各類航線246條，較上一年同期增長(zhǎng)3條，其中干線120條，占總航線比例近50%。

寧波舟山港依托浙江省海洋港口一體化發(fā)展所帶來的機(jī)遇，進(jìn)一步助推集裝箱吞吐量躍升。2018年，浙江省海洋港口進(jìn)入“后一體化”時(shí)代，在寧波舟山港的“龍頭”帶動(dòng)下，浙北的嘉興港、浙南的溫州港和臺(tái)州港、浙中的義烏港以及省內(nèi)各內(nèi)河港口齊頭并進(jìn)，加快推進(jìn)支線中轉(zhuǎn)、海河聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù)，集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展。在自有船隊(duì)寧波遠(yuǎn)洋的串聯(lián)下，各港口支線喂給港作用不斷凸顯，為寧波舟山港集聚了大量集裝箱貨源。

海鐵聯(lián)運(yùn)的迅猛發(fā)展為寧波舟山港擴(kuò)大集裝箱業(yè)務(wù)版圖奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。經(jīng)過多年發(fā)展，寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)已成為集裝箱吞吐量增長(zhǎng)的重要助力。2018年，寧波舟山港先后開通9條海鐵聯(lián)運(yùn)線路，增加已有班列開行頻率，開通國(guó)內(nèi)首條雙層集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列，箱源腹地不斷向內(nèi)陸地區(qū)延伸。截至目前，寧波舟山港月箱量超過5000標(biāo)準(zhǔn)箱的海鐵聯(lián)運(yùn)線路已達(dá)7條，其中義烏班列單月業(yè)務(wù)量已常態(tài)化超1萬標(biāo)準(zhǔn)箱，成為全國(guó)最大的海鐵聯(lián)運(yùn)班列。2018年，寧波舟山港共完成海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量超60萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)超50%。