UpdateTime：2019/4/16 15:11:19

4月14日，船長395米、載箱能力達19244TEU的“地中?？死?a title ="集裝箱船" href="/shipping/containerships/" target="_blank">集裝箱船掛靠廣州南沙港(Nansha)海港碼頭。此標志著2M聯(lián)盟地中海線AM2(馬士基航運(MAERSK)AE11線、地中海航運(MSC)JADE線)全面開啟20000TEU級運力來運營。

據(jù)介紹，4月11日，船長400米、載箱能力達19100TEU的“中海環(huán)球”輪掛靠廣州港南沙港海港碼頭，此標志著海洋聯(lián)盟中東線MEL5W運力由之前的14000TEU級船型全面升級至20000TEU級集裝箱船。一周之內馬士基和中遠海運(COSCO)密集投入18艘2萬TEU級班輪運力。升級后的MEL5W航線，由中遠海運投放5艘、東方海外(OOCL)投放2艘20000TEU級集裝箱船運營，南沙的艙位容量將提20%左右。升級后的AM2線由馬士基和地中海航運11艘20000級集裝箱船運營。

截止2019年4月，除了以上兩條航線外，加上2018年4月開始將部分運力升級至2萬TEU級船型的海洋聯(lián)盟歐線NEUL3，世界頂級班輪公司在南沙港區(qū)投放2萬TEU級(船長400米)船型的航線已達到3條，且均服務于“一帶一路”沿線國家地區(qū)。

據(jù)了解MEL5W航線每周四掛靠南沙，提供南沙至杰貝阿里(Jebel Ali)、阿布扎比(Abu Dhabi)、達曼(Dammam)等中東港口的直達服務。

AM2航線每周日掛靠南沙，主要提供南沙至塞得港、焦亞陶羅港、巴塞羅那港、瓦倫西亞港、比雷埃夫斯港等地東港口的直達服務，特別是南沙至巴塞羅那港僅需25天，交貨時間在國際集運市場名列前茅。據(jù)Alphaliner News消息，2M聯(lián)盟AM2線是目前亞洲至地中海方向第一條全面投放20000TEU級運力的航線。

當前，南沙港區(qū)貨物對接了東南亞、紅海、中東、非洲、澳洲、美洲等20多個國家主要港口達60多個, 截止到2019年4月，南沙港區(qū)共有集裝箱航線132條，其中內貿航線32條，外貿航線100條，南沙港區(qū)正通過充分發(fā)揮自身區(qū)位優(yōu)勢、延伸服務優(yōu)勢以及應對船舶大型化的優(yōu)勢，已經成為國家“一帶一路”戰(zhàn)略中越來越重要的海洋通道門戶之一。