UpdateTime：2017/3/1 14:52:13

從2016年以來，根據(jù)企業(yè)反映，國家發(fā)展改革委會同交通運輸部對我國市場上集裝箱班輪運輸公司收取碼頭作業(yè)費等附加費的行為開展了執(zhí)法調(diào)查。近日，中遠(yuǎn)海運、馬士基航運、地中海、達(dá)飛輪船、美國總統(tǒng)輪船、赫伯羅特、長榮海運、現(xiàn)代商船、日本郵船、商船三井、中外運等11家集裝箱班輪運輸公司相繼致函國家發(fā)展改革委和交通運輸部，主動承諾規(guī)范碼頭作業(yè)費(THC)收費行為，提出調(diào)整收費標(biāo)準(zhǔn)。

上述船公司THC調(diào)整方案由各公司發(fā)布于其官網(wǎng)。

碼頭作業(yè)費是集裝箱班輪運輸公司向進(jìn)出口企業(yè)收取的一項主要海運附加費。據(jù)對上述11家船公司相關(guān)數(shù)據(jù)測算，此次碼頭作業(yè)費調(diào)整每年可減輕進(jìn)出口企業(yè)負(fù)擔(dān)約35億元。

國家發(fā)展改革委、交通運輸部要求，集裝箱班輪運輸公司要依法合規(guī)經(jīng)營，自覺規(guī)范包括碼頭作業(yè)費在內(nèi)的海運附加費收費行為，努力構(gòu)建收費自律機(jī)制，促進(jìn)海運行業(yè)健康良性發(fā)展。下一步，國家發(fā)展改革委將會同交通運輸部密切跟蹤相關(guān)船公司收費情況，保持對海運市場競爭的關(guān)注，切實維護(hù)海運市場公平競爭秩序。