UpdateTime：2016/1/19 11:57:19

在經(jīng)過(guò)3個(gè)月的內(nèi)部試運(yùn)行后，由廣州航交所主持編制的珠江航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)，從1月8日起正式對(duì)外試運(yùn)行。珠江航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)是反映珠江航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)變動(dòng)的綜合性指數(shù)，能實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、客觀地反映市場(chǎng)運(yùn)價(jià)波動(dòng)，分析航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，為企業(yè)提供規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的參考依據(jù)。借助這一指數(shù)，廣州將以南沙港為龍頭，進(jìn)一步強(qiáng)化在珠江航運(yùn)市場(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權(quán)，打造航運(yùn)“廣州價(jià)格”。

打造珠江水道專(zhuān)屬指數(shù)

落戶(hù)于南沙香港中華總商會(huì)大廈的廣州航運(yùn)交易所，去年共實(shí)現(xiàn)船舶交易總額超過(guò)6億元，已經(jīng)成為南方最大的航運(yùn)交易中心?！爸槿?a title="港口" href="http://m.fhdxzg.com/port/" target="_blank">港口吞吐量約占全國(guó)的20%，內(nèi)河水運(yùn)量占全國(guó)的20%?！睆V州航交所負(fù)責(zé)人表示，“這兩個(gè)20%決定了廣州有底氣開(kāi)發(fā)符合珠江航運(yùn)特色的航運(yùn)指數(shù)?！?

據(jù)廣州航交所所長(zhǎng)陳斯勇介紹，珠江航運(yùn)指數(shù)將能實(shí)時(shí)反映珠江航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力、運(yùn)量等因素變動(dòng)對(duì)運(yùn)價(jià)水平的影響，該航運(yùn)指數(shù)的影響輻射范圍將覆蓋整個(gè)珠江航區(qū)。

據(jù)了解，珠江航區(qū)主要由香港、深圳港、廣州港出海航道和西江、北江、東江、珠江三角洲內(nèi)河通航河道等組成，流域覆蓋廣東、廣西、云南、貴州四省區(qū)，以及香港和澳門(mén)特別行政區(qū)?！皬V州港出海航道長(zhǎng)度153公里，具有10萬(wàn)噸級(jí)船舶全天候通航條件，年通航量8-10億噸，年通航船舶數(shù)約43萬(wàn)艘次，廣州是整個(gè)珠江航區(qū)當(dāng)之無(wú)愧的航運(yùn)中心。”陳斯勇認(rèn)為，“南沙既是珠江航區(qū)的重要組成部分，更應(yīng)該成為整個(gè)航區(qū)運(yùn)價(jià)發(fā)布的大本營(yíng)?！?

今年珠江運(yùn)價(jià)相對(duì)穩(wěn)定

珠江航運(yùn)指數(shù)分為集裝箱和散貨兩種，其中集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)包含了內(nèi)河內(nèi)貿(mào)航線集裝箱、內(nèi)河外貿(mào)航向集裝箱、香港航線集裝箱，散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)則包含了礦石、煤炭、糧食、砂石自卸、鋼材等。珠江航運(yùn)指數(shù)目前涵蓋了56條航線，每條航線擁有3家以上企業(yè)報(bào)價(jià)，以保證報(bào)價(jià)的真實(shí)客觀。

根據(jù)廣州航交所發(fā)布的最新指數(shù)分析報(bào)告，截至去年12月，珠江航運(yùn)運(yùn)價(jià)指數(shù)曲線呈溫和上揚(yáng)的趨勢(shì)，貨運(yùn)量和運(yùn)價(jià)有小幅上漲。其中，貨運(yùn)量同比增加1.3%，運(yùn)價(jià)同比上漲0.58%。報(bào)告指出，受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，珠江航區(qū)的航運(yùn)價(jià)格穩(wěn)中有跌的總趨勢(shì)沒(méi)有改變，并可能持續(xù)至2016年。

有利于推動(dòng)廣州航運(yùn)中心建設(shè)

“珠江航運(yùn)指數(shù)主要具備三大功能，有利于推動(dòng)廣州航運(yùn)中心建設(shè)。”陳斯勇表示，首先，價(jià)格表征功能可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)珠江航運(yùn)運(yùn)價(jià)，并為運(yùn)輸交易提供運(yùn)價(jià)基準(zhǔn);其次，通過(guò)監(jiān)測(cè)珠江航運(yùn)相關(guān)狀況，為預(yù)測(cè)預(yù)警價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)提供參考依據(jù);第三，通過(guò)及時(shí)更新的報(bào)表大數(shù)據(jù)能夠評(píng)價(jià)衡量珠江航運(yùn)業(yè)的總體發(fā)展現(xiàn)狀。該指數(shù)還引入了獨(dú)立申報(bào)員制度，克服價(jià)格申報(bào)的“利益驅(qū)使”因素，專(zhuān)家提出，目前市場(chǎng)中存在著惡性競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象?！按蠹乙黄鸾V州航運(yùn)運(yùn)價(jià)參考體系，緩解或避免同行業(yè)的惡性?xún)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。”

廣州港集裝箱吞吐量首超1500萬(wàn)標(biāo)箱

截至去年底，廣州港集團(tuán)2015年度共完成貨物吞吐量3.88億噸，集裝箱吞吐量首次突破1500萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，全年共開(kāi)辟?lài)?guó)際班輪航線15條;駁船快線“穿梭巴士”已基本覆蓋珠江三角中小碼頭，全年完成120萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的運(yùn)輸量;截至12月末，廣州港集團(tuán)已在廣東及云、貴、湘等泛珠省份新布點(diǎn)內(nèi)陸港(辦事處)10個(gè)，并在美國(guó)設(shè)立了辦事處。