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什么是RCS(冷藏消耗附加費(fèi))?

RCS是Reefer Consumption Surcharge(冷藏消耗附加費(fèi))的英文縮寫，也稱之為冰凍箱附加費(fèi)，只有凍柜才收的，目前只適用于海運(yùn)。后期冷藏消耗附加費(fèi)有可能會在陸運(yùn)中使用。
什么是華東航線附加費(fèi)(SPS)？

SPS Shanghai Port Surcharge 華東航線附加費(fèi) (船掛上港九區(qū)、十區(qū))
什么是港雜費(fèi) (PSC) PORT SURCHARGE?

港雜費(fèi)是在港口發(fā)生的人民幣費(fèi)用，包括報(bào)關(guān)、換單、THC,港口費(fèi)，提重、回空、掏箱等等費(fèi)用。
亞洲航空新增印尼龍目島航空樞紐

民航資源網(wǎng)5月6日消息稱：亞洲航空（AK）于5月2日為印尼西努沙登加拉省的龍目島樞紐主持了開幕儀式。
馬士基碳減排放目標(biāo) 釋放出哪些新動向

去年年底，全球最大的航運(yùn)公司馬士基（MAERSK）宣布將在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，這項(xiàng)計(jì)劃與航運(yùn)業(yè)期望在2050年將碳足跡減半的目標(biāo)一致。
中國在全球布局的八大重要港口

中國目前正通過在斯里蘭卡、緬甸、巴基斯坦等海洋沿岸國家建造一系列港口來為自己的國際實(shí)力打造基礎(chǔ)設(shè)施?，F(xiàn)我們來看看其中較為重要的八個(gè)港口及其位置。
馬士基集團(tuán)2018年第三季度營收101億美元凈利潤2.51億美元

11月14日，馬士基集團(tuán)公布2018年第三季度業(yè)績報(bào)告。報(bào)告顯示，2018年第三季度馬士基集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入101億美元，同比增長31%；若剔除漢堡南美對集團(tuán)的貢獻(xiàn)，營業(yè)收入實(shí)際增長為12%。所有板塊均實(shí)現(xiàn)增長，非海運(yùn)收入同比增長15%，為總收入貢獻(xiàn)31%。
全國9月規(guī)模以上港口貨物吞吐量寧波舟山港排名第一位

日前，交通運(yùn)輸部公布了2018年9月規(guī)模以上港口貨物吞吐量快報(bào)。2018年1-9月份，累計(jì)完成貨物吞吐量995,058萬噸，同比增長2.8%。其中，沿海港口1-9月完成貨物吞吐量692,895萬噸，累計(jì)同比增長4.3%；內(nèi)河港口完成貨物吞吐量302,162萬噸，累計(jì)同比減少1.1%。
馬士基CEO：希望馬士基每年增加1000億丹麥克朗收入

馬士基集團(tuán)首席執(zhí)行官施索仁日前向丹麥日報(bào)Berlingske Business透露稱，希望公司每年能增加1,000億丹麥克朗的收入。
國內(nèi)首艘河海直達(dá)集裝箱船首航上海洋山港

6月16日下午，國內(nèi)第一艘河海直達(dá)集裝箱船“漢唐上海”輪靠泊上海港洋山深水港三期7號泊位，當(dāng)天18時(shí)完成集裝箱載作業(yè)，緩緩駛離碼頭，駛往蘇州港，開啟我國第一段河海直達(dá)集裝箱運(yùn)輸航程，也標(biāo)志中國江海聯(lián)運(yùn)開啟新征程。
陽明海運(yùn)投資之臺印貨柜倉儲物流公司隆重開幕

為響應(yīng)政府新經(jīng)濟(jì)政策及看好東南亞市場的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，陽明海運(yùn)與中國臺灣港務(wù)及印度尼西亞當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)業(yè)者共同投資之--臺印貨柜倉儲物流公司（PT. FORMOSA SEJATI LOGISTICS）5月15日于印度尼西亞泗水（Surabaya）舉辦開幕儀式，該公司資本額為500萬美元，初期實(shí)收資本額為125萬美元，主要負(fù)責(zé)印度尼西亞泗水港內(nèi)陸貨柜堆場及物流倉儲等業(yè)務(wù)。
江蘇三港口位列全球集裝箱港口百強(qiáng)

日前，中國港口協(xié)會公布2017年全球集裝箱港口100強(qiáng)榜單，江蘇三個(gè)港口榜上有名。其中，蘇州港（Suzhou）以588萬標(biāo)箱位列第27位，連云港港（LIANYUNGANG）以471萬標(biāo)箱位列第32位，南京港以315萬標(biāo)箱位列第52位。
蘇州港2017年貨物吞吐量突破6億噸

據(jù)悉，2017年，蘇州港（Suzhou）完成貨物吞吐量6.05億噸，港口吞吐量突破六億噸大關(guān)，同比增長4.35%；外貿(mào)貨物吞吐量1.54億噸，同比增長1.93%；集裝箱貨物吞吐量588萬標(biāo)箱，同比增長7.23%。
馬士基航運(yùn)讓步退出跨太平洋穩(wěn)定協(xié)議（TSA）

據(jù)悉，在收購漢堡南美之后，馬士基航運(yùn)已經(jīng)成為全球規(guī)模最大的班輪公司。不過，為了獲得23家監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，馬士基航運(yùn)也不得不做出許多讓步，將正式退出跨太平洋穩(wěn)定協(xié)議（TSA）。
蘇州港2017年貨物吞吐量預(yù)計(jì)將突破6億噸大關(guān)

12月18日，據(jù)從蘇州市港口管理局獲悉，由于港口經(jīng)營持續(xù)向好，預(yù)計(jì)2017年全年蘇州港貨物吞吐量將突破6億噸，集裝箱吞吐量將達(dá)到580萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
馬士基航運(yùn)收購漢堡南美又雙叒叕被附加條件

據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，11月28日韓國公平交易委員會（Korea Fair Trade Commission, KFTC）附加限制性條件批準(zhǔn)馬士基航運(yùn)收購漢堡南美，要求雙方在某些航線上退出與其他班輪公司組成的航運(yùn)聯(lián)盟。
馬士基收購漢堡南美獲巴西無條件批準(zhǔn)

據(jù)JOC報(bào)道，巴西監(jiān)管機(jī)構(gòu)無條件同意馬士基航運(yùn)以37億歐元收購漢堡南美，這就徹底打消了日前業(yè)內(nèi)由于歐盟附加條件批準(zhǔn)上述收購事宜而帶來的種種擔(dān)憂。
巴西第一季度蔗糖集裝箱吞吐量同比增長14％至591,121公噸

2017年第一季度巴西的蔗糖集裝箱貨運(yùn)量同比增長14％，達(dá)591,121公噸，比2016年第四季度下降了10％，航運(yùn)機(jī)構(gòu)威廉姆斯巴西的數(shù)據(jù)顯示。桑托斯港（Santos）占總量的92％，即544263噸，同比增長15％。
港口效率吸引更多航運(yùn)公司、港口用戶到蘇比克灣港

國際集裝箱碼頭服務(wù)有限公司（International Container Terminal Services, Inc.，ICTSI）繼續(xù)將蘇比克灣自由港作為菲律賓的主要國際貿(mào)易網(wǎng)關(guān)，強(qiáng)力實(shí)現(xiàn)與馬尼拉國際集裝箱碼頭（MICT）同等水平的生產(chǎn)力水平。
蘇比克灣迎來長榮海運(yùn)的KTP服務(wù)

國際集裝箱碼頭服務(wù)公司（International Container Terminal Services, Inc. ,ICTSI）運(yùn)營的蘇比克灣自由港集裝箱碼頭歡迎 "Cape Fulmar" 號（福爾馬海角），一艘為長榮海運(yùn)（Evergreen Marine Corp，EMC）的新的韓國 - 中國臺灣 - 菲律賓（Korea-Taiwan-PhilippinesKTP）服務(wù)的集裝箱船。