據(jù)悉,2017年,深圳港集裝箱吞吐量以2500多萬標箱創(chuàng)了十年新高。
據(jù)悉,2017年,深圳港集裝箱吞吐量以2500多萬標,箱創(chuàng)了十年新高。
建設(shè)粵港澳大灣區(qū),如何用好港口資源?廣州市十五屆人大三次會議期間,廣州市人大代表、廣州港集團董事長蔡錦龍在接受記者采訪時表示,粵港澳大灣區(qū)擁有世界級港口群,其中包括了廣州港等3個全球排名前列的港口。廣州正制定新一輪國際航運中心建設(shè)三年行動計劃,到2020年初步目標為港口吞吐量達6.5億噸,集裝箱吞吐量達2500萬標箱,國際航線達120條。
2017年全國各大港口的集裝箱數(shù)據(jù)已經(jīng)陸續(xù)出爐,上海港以超過4000萬標箱一騎絕塵,上海港也是全球第一個突破4000萬大關(guān)的港口。
據(jù)悉,2017年深圳港完成集裝箱吞吐量為2520.87萬標箱,創(chuàng)歷史新高;同比增長5.13%,為近10年來最高增幅。
粵世界級港口群崛起,港澳大灣區(qū)構(gòu)建“水上經(jīng)濟走廊”,廣州市民程某與1200名旅客近日一同乘坐靠泊在廣州港南沙三期碼頭的國際郵輪,開啟廣州至日本沖繩之旅。程某表示,南沙港郵輪線路越來越多,為旅客提供了多元化的旅游體驗。
近日,廣州與東莞兩地政府簽署了《廣州港務(wù)局東莞港管理委員會港口合作發(fā)展協(xié)議》,兩市首度提出雙方將加快港口資源整合,推進實施穗莞港口一體化,打造廣州港--東莞港組合港。
廣東省政府官網(wǎng)近日下發(fā)通知,《廣東省推進基礎(chǔ)設(shè)施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革實施方案》,正式印發(fā)?!斗桨浮分赋觯笆濉逼陂g,要重點推進公路、鐵路、機場等基礎(chǔ)設(shè)施重大項目建設(shè),總投資約4.8萬億元建543個項目。到2020年,形成高速公路、高速鐵路、機場、港口、核電、城市軌道等面向現(xiàn)代化的基礎(chǔ)設(shè)施供給能力。