20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 45.0 | 45.0 | 45.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
萬海航運開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔(dān)著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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DAMAN | 2000 | 3100 | 3100 | 22 | 5/7 | KMTC | |||||
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DAMMAM | 1855 | 2810 | 2810 | 22 | 1/3 | OOCL | |||||
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DAMMAM | 2500 | 3350 | 3350 | 20 | 7/1 | PIL | |||||
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DAMMAM | 2235 | 3170 | 3170 | 24 | 5/2 | YML | |||||
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DAMMAM | 2000 | 2900 | 2900 | 20 | 7/1 | PIL | |||||
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DAMAN | 1850 | 2900 | 2900 | 22 | 5/7 | KMTC | |||||
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JEBEL ALI | 2060 | 3020 | 3020 | 25 | 2/4 | KMTC | |||||
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JEBEL ALI | 100 | 200 | 200 | 29 | 3/5 | YML | |||||
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DAMMAM | 2050 | 2800 | 2800 | 0 | 2/4 | OOCL | |||||
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DAMMAM | 2050 | 2800 | 2800 | 0 | 5/7 | OOCL |
“基本每天來這里堵8個小時是常態(tài),現(xiàn)在還不算最堵的時候,上一單我是6月9日晚上抵達(dá)這里,直到6月10日早上才卸完重柜并提空柜離開,前后花了13個小時?!睆V州南沙港(Nansha),正在等待入閘的集裝箱拖車司機呂師傅說,過去一天能拉2個重柜到這里,現(xiàn)在一天能拉完一個重柜卸完后就不錯了。
9月26日,萬海航運CTK航線“平春輪”靠泊廣州港(Guangzhou)南沙三期碼頭,該航次進口4個裝載新鮮龍眼、椰青的冷藏集裝箱,標(biāo)志著廣州南沙港(Nansha)進口水果業(yè)務(wù)重新起航。