20GP
40GP
40HQ
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 633.0 | 836.0 | 836.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費(fèi) | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 23.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
訂艙費(fèi) | RMB | 300.0 | 450.0 | 450.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
戰(zhàn)爭附加費(fèi) | USD | 9.0 | 18.0 | 18.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 |
赫伯羅特股份公司(德語:Hapag-Lloyd AG)是德國一家從事運(yùn)輸及物流業(yè)務(wù)的貨柜航運(yùn)公司,總部設(shè)于漢堡。它成立于1970年,由兩家在19世紀(jì)便開始運(yùn)營的公司合并而成:1847年創(chuàng)建的赫伯和1856年創(chuàng)建的羅特。赫伯羅特在1998年被途易收購,并在2002年成為其全資子公司。2009年,途易將其持有的多數(shù)股權(quán)出售給了私人投資者。2014年...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Aliaga整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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PIRAEUS | 3550 | 5300 | 5300 | 50 | 1/4 | OOCL | |||||
Shanghai到Aliaga整箱海運(yùn)費(fèi)HPL |
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ALIAGA | 2252 | 3632 | 3632 | 49 | 5/1 | HPL | |||||
Shanghai到Aliaga整箱海運(yùn)費(fèi)HPL |
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ALIAGA | 2252 | 3632 | 3632 | 49 | 5/1 | HPL | |||||
Shanghai到Aliaga整箱海運(yùn)費(fèi)HPL |
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ALIAGA | 2301 | 3632 | 3632 | 47 | 7/3 | HPL |
上海港是世界上貨物噸位最大的港口之一,報(bào)告稱,2022 年第一季度的周轉(zhuǎn)量穩(wěn)定增長,但自 3 月底以來,該港口出現(xiàn)了嚴(yán)重的中斷,當(dāng)時(shí)一波嚴(yán)重的 COVID-官方數(shù)據(jù)顯示,19 日始于中國主要的金融和貿(mào)易中心。
目前國外疫情強(qiáng)勢反彈,美國創(chuàng)造單日40萬確診記錄、德國、英國相繼封城,港口擁堵、缺箱進(jìn)一步加劇,高運(yùn)費(fèi)在經(jīng)歷1萬、1.35萬、1.6萬美元仍在持續(xù)上漲;全球航運(yùn)、貿(mào)易繼續(xù)承壓!