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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費(fèi) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 港口安保費(fèi) | RMB | 30.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 83.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 315.0 | 510.0 | 560.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
|||||||||||
| ANTWERP | 3000 | 5100 | 5100 | 30 | 1/4 | OOCL | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| ANTWERP | 2602 | 4564 | 4564 | 50 | 7/3 | ONE | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| ANTWERP | 2700 | 4950 | 4950 | 38 | 7/3 | YML | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| ANTWERP | 2895 | 4840 | 4840 | 47 | 6/2 | MSC | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| ANTWERP | 2895 | 4840 | 4840 | 30 | 5/1 | MSC | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)HPL |
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| ANTWERP | 3011 | 5136 | 5136 | 48 | 4/7 | HPL | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| ANTWERP | 3000 | 5100 | 5100 | 32 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| ANTWERP | 1837 | 3170 | 3170 | 42 | 5/1 | MSK | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)HPL |
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| ANTWERP | 2271 | 3766 | 3766 | 48 | 4/7 | HPL | |||||
Shanghai到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| ANTWERP | 2110 | 3420 | 3420 | 43 | 7/3 | EMC | |||||
中國(guó)將鼓勵(lì)該國(guó)船舶使用北極西北航道，以縮短在大西洋與太平洋間航行的時(shí)間。北極西北航道是指從太平洋經(jīng)白令海峽進(jìn)入北冰洋，通過美國(guó)阿拉斯加北岸、加拿大北極群島、格陵蘭島，再進(jìn)入北大西洋的航線。
據(jù)外媒報(bào)道，一艘名為“CAP SAN TAINARO”的10000TEU的大型集裝箱船，在從哥倫比亞的卡塔赫納港駛往多米尼加的考賽多港（Caucedo）被攔截后，查獲1144包共1144公斤的可卡因。
據(jù)Alphaliner最新公布的數(shù)據(jù)，截止2019年10月1日，全球在運(yùn)營(yíng)集裝箱船數(shù)量共計(jì)6141艘，總運(yùn)力為2344.2234萬TEU，折合約2.84億載重噸。其中，前三大班輪公司（MSK，MSC，COSCO）的總運(yùn)力占全球市場(chǎng)的46.1%。
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