20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 541.0 | 828.0 | 828.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費(fèi) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
電放費(fèi) | RMB | 200.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費(fèi)) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費(fèi) | RMB | 280.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
入境申報(bào)附加費(fèi) | RMB | 35.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年,其機(jī)隊(duì)總規(guī)模為140萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Izmir整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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PIRAEUS | 3550 | 5300 | 5300 | 40 | 1/4 | OOCL | |||||
Shanghai到Izmir整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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PIRAEUS | 3579 | 5108 | 5108 | 30 | 1/4 | EMC | |||||
Shanghai到Izmir整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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PIRAEUS | 3579 | 5108 | 5108 | 63 | 6/2 | EMC | |||||
Shanghai到Izmir整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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TEKIRDAG | 3643 | 5436 | 5436 | 44 | 4/7 | MSC | |||||
Shanghai到Izmir整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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IZMIR | 1586 | 2862 | 2862 | 32 | 4/7 | ONE | |||||
Shanghai到Izmir整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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IZMIR | 2250 | 3250 | 3250 | 32 | 4/7 | YML |
印度的耐用消費(fèi)品市場(chǎng)受到了影響,因?yàn)閺碾娨暶姘宓奖浜拖匆聶C(jī)等制造商品的零部件供應(yīng)因新冠病毒引發(fā)的封鎖而滯留在上海。
據(jù)倫敦Freight Eurasia報(bào)道,馬士基集裝箱碼頭公司在土耳其擁有的130萬(wàn)TEU吞吐量的伊茲密爾碼頭迎來(lái)了馬士基(MSK)自己船舶的首次掛靠,該港口是愛(ài)琴海區(qū)域內(nèi)最大的集裝箱港口,掛靠船舶是來(lái)自馬士基(MSK)的3000箱的’BULAN’。
據(jù)外媒報(bào)道,全球排名前6大集運(yùn)公司(馬士基航運(yùn)、地中海航運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)、達(dá)飛輪船、赫伯羅特和海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù))正打算建立一個(gè)全新的全球化協(xié)會(huì)(global association),其中行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)成關(guān)鍵詞。