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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 541.0 | 828.0 | 828.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封條費(fèi) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 35.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 200.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 280.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
| 入境申報(bào)附加費(fèi) | RMB | 35.0 | |||||
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express（ONE）是一家日本集裝箱運(yùn)輸公司，總部位于東京和新加坡。它由日本航運(yùn)公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立，繼承了其母公司的集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截至2017年，其機(jī)隊(duì)總規(guī)模為140萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Limassol整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
| PIRAEUS | 3679 | 5308 | 5308 | 33 | 1/4 | EMC | |||||
Shanghai到Limassol整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
|||||||||||
| PIRAEUS | 3679 | 5308 | 5308 | 59 | 6/2 | EMC | |||||
Shanghai到Limassol整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
| PIRAEUS | 3593 | 5336 | 5336 | 32 | 4/7 | MSC | |||||
Shanghai到Limassol整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
|||||||||||
| PIRAEUS | 2750 | 3950 | 3950 | 37 | 1/4 | YML | |||||
Shanghai到Limassol整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| PORT SAID | 2490 | 3475 | 3475 | 50 | 4/7 | MSK | |||||
Shanghai到Limassol整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| PIRAEUS | 2056 | 3062 | 3062 | 27 | 1/4 | ONE | |||||
2017年，貴港港口貨物吞吐量達(dá)6322.02萬(wàn)噸，比增9.69%。其中集裝箱吞吐量22萬(wàn)標(biāo)箱，比增33.4%;完成貨運(yùn)量15408.31萬(wàn)噸，比增6.8%;貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量448.48億噸公里，比增12.2%。至此，貴港港已穩(wěn)坐華南地區(qū)內(nèi)河港口第一把交椅16年了。
利馬索爾港(LIMASSOL港口代碼CYLIM)位于塞浦路斯(全稱：塞浦路斯共和國(guó) THE REPUBLIC OF CYPRUS)南部沿海阿克羅蒂里(AKROTIRI)灣西北岸，瀕臨地中海的東北側(cè)。又稱累梅索斯(LEMES SOS)，是塞浦路斯最大的港口。
出于港口擁堵的考慮，三大主要的海運(yùn)聯(lián)盟中的兩個(gè)聯(lián)盟正在取消亞洲和歐洲之間的航線，以恢復(fù)航線船期的完整性。
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