20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 670.0 | 1020.0 | 1020.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
電放費 | RMB | 300.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費 | RMB | 240.0 | 350.0 | 350.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費 | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費 | RMB | 43.0 | |||||
海港基礎(chǔ)設施費 | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
KOREA MARINE TRANSPORT CO., LTD.
高麗海運株式會社(KMTC)是1954年成立的韓國的物流公司,總部設在首爾。 主要業(yè)務領(lǐng)域是集裝箱運輸,船運公司控制了20多為亞洲國家約80港口。該公司是國內(nèi)最大集裝箱航運公司在亞洲之一,全球最大的集裝箱航運公司排行第22。 KMTC的集裝箱船主要用于在服務和連接韓國等國家與中人民共和國的中國和日本以及東盟。KMTC...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到PORT KELANG整箱海運費IAL |
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PORT KELANG | 425 | 840 | 840 | 11 | 7/3 | IAL | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運費IAL |
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PORT KELANG | 425 | 840 | 840 | 11 | 7/3 | IAL | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運費SINOKOR |
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PORT KELANG | 475 | 950 | 950 | 7 | 3/6 | SINOKOR | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運費RCL |
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PORT KELANG | 550 | 1200 | 1200 | 10 | 7/3 | RCL | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運費RCL |
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PORT KELANG | 550 | 1200 | 1200 | 12 | 7/3 | RCL | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運費RCL |
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PORT KELANG | 550 | 1200 | 1200 | 10 | 6/2 | RCL | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運費RCL |
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PORT KELANG | 550 | 1200 | 1200 | 10 | 6/2 | RCL | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運費SITC |
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PORT KELANG | 440 | 880 | 880 | 10 | 6/2 | SITC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運費OOCL |
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PORT KELANG | 440 | 870 | 870 | 11 | 2/5 | OOCL | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海運費OOCL |
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PORT KELANG | 440 | 870 | 870 | 12 | 1/4 | OOCL |
如下這8大航線路線掌控了全球經(jīng)濟。
據(jù)亞太港口服務組織(APSN)消息,首屆亞太綠色港口獎勵計劃(GPAS)名單發(fā)布,來自亞太地區(qū)4個經(jīng)濟體的7個港口(港口管理局)獲評綠色港口。我國寧波舟山港(Ningbo)北侖第二集裝箱碼頭分公司、秦皇島港第六港務分公司首獲綠色“認證”。
1月29日,隨著“永康”輪在天津港(Tianjin)集裝箱公司碼頭離泊,天津港集團2021年首條“一帶一路”直航新航線正式開通運營。此舉將進一步提升天津港深入腹地、覆蓋全球的物流航線網(wǎng)絡輻射能力,增強天津北方國際航運樞紐輻射帶動作用,有力服務、暢通“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。