20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 728.0 | 1014.0 | 1014.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
封條費 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報費 | USD | 30.0 | |||||
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
操作費 | RMB | 0.0 | |||||
艙單申報費 | RMB | 53.0 | |||||
電放費 | RMB | 300.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 20.0 | 20.0 | 20.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加費 | USD | 492.0 | 984.0 | 984.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
訂艙費 | RMB | 260.0 | 405.0 | 405.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
重量驗證費 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
加拼倉單費 | RMB | 43.0 | |||||
破冰費 | RMB | 100.0 | 200.0 | 200.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運(OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.)是香港為基礎(chǔ)的集裝箱運輸和物流服務(wù)的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國際集裝箱運輸,物流及碼頭公司之一,在世界各地70個國家的320多個辦事處,提供78條航線班輪服務(wù),包括在國際交易市場有一個超過300艘的船隊,其中包括大聯(lián)盟成員行的船只,駁船和東方...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shanghai到Rotterdam整箱海運費ONE |
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ROTTERDAM | 2602 | 4564 | 4564 | 45 | 2/5 | ONE | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運費MSK |
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ROTTERDAM | 1819 | 3138 | 3138 | 36 | 1/4 | MSK | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運費MSK |
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ROTTERDAM | 1783 | 3055 | 3055 | 36 | 1/4 | MSK | |||||
Shanghai到Rotterdam整箱海運費HPL |
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BEANR | 2271 | 3766 | 3766 | 3/3 | HPL |
2018年5月召開的國務(wù)院推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組會議上,由武漢新港管委會主導(dǎo)推動的1140標箱江海直達集裝箱示范船建設(shè)工作獲得肯定,進入國家視野。
近日,全球最大集裝箱輪“中遠海運天秤座”集裝箱貨輪從國內(nèi)天津港出發(fā),開啟了其遠東至西北歐航線的處女航。
據(jù)西班牙媒體稱,中國遠洋運輸(集團)總公司立志超越馬士基(MAERSK)成為世界上最大的航運企業(yè)已經(jīng)不是秘密,在海運行業(yè)受長期經(jīng)濟危機影響而求助于并購模式的背景下,中國海運(集團)總公司和中遠的合并重組(合并后稱為中遠海運,COSCO SHIPPING)不僅僅是解決生存問題,更提高了該集團在海運管理方面的效率。