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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 訂艙費(fèi) | RMB | 250.0 | 370.0 | 370.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
長榮集團(tuán)始于長榮海運(yùn)公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司?？偛吭O(shè)在中國臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是：遠(yuǎn)東至北美，中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞，毛里求斯，南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口，亞洲到中東，波...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Venice整箱海運(yùn)費(fèi)HPL |
|||||||||||
| DAMIETTA | 3425 | 4975 | 4975 | 62 | 1/4 | HPL | |||||
Shanghai到Venice整箱海運(yùn)費(fèi)HPL |
|||||||||||
| DAMIETTA | 2388 | 3732 | 3732 | 56 | 7/3 | HPL | |||||
Shanghai到Venice整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| PIRAEUS | 3579 | 5108 | 5108 | 32 | 1/4 | EMC | |||||
Shanghai到Venice整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
| DAMIETTA | 2986 | 4662 | 4662 | 42 | 7/3 | ONE | |||||
Shanghai到Venice整箱海運(yùn)費(fèi)HPL |
|||||||||||
| DAMIETTA | 2388 | 3732 | 3732 | 56 | 7/3 | HPL | |||||
Shanghai到Venice整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| PIRAEUS | 3579 | 5108 | 5108 | 50 | 6/2 | EMC | |||||
Shanghai到Venice整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| TRIESTE | 3495 | 5140 | 5140 | 35 | 5/1 | MSC | |||||
Shanghai到Venice整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| PIRAEUS | 2225 | 3400 | 3400 | 31 | 7/3 | YML | |||||
Shanghai到Venice整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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| DAMIETTA | 1676 | 2762 | 2762 | 42 | 7/3 | ONE | |||||
Shanghai到Venice整箱海運(yùn)費(fèi)HPL |
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| DAMIETTA | 2677 | 4157 | 4157 | 63 | 7/3 | HPL | |||||
在全球最繁忙的上海港（Shanghai）的一個(gè)角落，一個(gè)裝滿化肥的集裝箱正安放在數(shù)萬個(gè)集裝箱中，等待搭船前往美國。受困于已加劇全球供應(yīng)鏈大擁堵的臺(tái)風(fēng)和新冠肺炎疫情，它已在該碼頭滯留數(shù)月之久，運(yùn)輸延誤已使通常僅需數(shù)周的交付時(shí)長被延長到半年以上。
2月3日，意大利威尼斯港務(wù)局與以中國交通建設(shè)股份有限公司為首的中意聯(lián)合公司4C3簽訂威尼斯離岸深水港設(shè)計(jì)合同，將通過建設(shè)信息模型（BIM）技術(shù)向意方交付離岸深水港一期集裝箱碼頭基建部分設(shè)計(jì)方案。
據(jù)科爾切斯特SeaTrade海事新聞報(bào)道，中國臺(tái)灣長榮海運(yùn)（EMC）已經(jīng)訂購了四艘23000 TEU的船舶，其中兩艘在SSC滬東-中華造船公司建造，另外兩艘在CSSC江南造船廠建造。
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