UpdateTime：2018/12/25 9:54:15

據獲悉，由赫伯羅特，ONE(MOL，NYK，KLINE)和陽明海運組成的“THE Alliance”聯盟于12月18日發(fā)布公告稱，從2019年開始將大幅增強升級其航運網絡，合理化東西方貿易運輸網絡，其中包括新的停靠港服務。

新的航運服務網絡將受到監(jiān)管批準，預計將于2019年2月初的農歷新年后不久開始。

據悉，THE聯盟2019年增強服務網絡主要有兩個影響

即將推出的29項服務的聯盟產品將覆蓋亞洲、歐洲包括地中海、北美和中美洲、中東、紅海和印度次大陸在內的76個港口

部署超過249艘高效集裝箱船舶，擴大運力，提供更好的服務覆蓋，全面的港口連接和快速運輸時間

THE聯盟服務重組的突出特點是其新的東西向服務，將取代現有的FE1亞歐環(huán)路和PS1和PS2亞歐西海岸服務。根據三家船公司的聲明，新的FE1環(huán)路轉換為新的PS1環(huán)路。

聯盟表示，此次重組將“對現有的亞歐航運網絡進行必要的容量升級，并將整體優(yōu)化端口對連接，以滿足客戶在服務質量方面更高可靠和穩(wěn)定的需求”。

根據Alphaliner的數據，目前的FE1還路是三個聯盟中容量最小的，部署了10艘9000 - 9500 TEU的船只。海洋聯盟經營著亞洲和北歐之間最大的船舶，其NEU1和NEU2船隊部署了20,000 TEU或以上的船舶。

Hapag-Lloyd的一位發(fā)言人在評論pendulum服務時表示，“這不是一個新概念，聯盟可以更有效地運行這項服務，因為需要的船舶數量較少?！?

與此同時，該聯盟表示將推出新的太平洋西北航線服務(PN4)，港口輪換為廈門港 - 高雄港- 名古屋港 - 東京港 - 塔科馬港 - 溫哥華港 - 東京港 - 名古屋港 - 神戶港 - 廈門港。PN4服務的推出將“在亞洲和美國太平洋西北海岸之間提供更有效和更全面的服務”。

在修訂后的聯盟網絡中，成員航運公司將部署249艘船只，連接亞洲、北歐、地中海、美國、加拿大、墨西哥、中美洲、加勒比、印度次大陸和中東的76個港口。

THE Alliance 聯盟是三大海運聯盟中規(guī)模最小的一個，據報道，由于多種因素的共同作用，海洋聯盟注入ULCV能力以及2M聯盟等因素的綜合影響，ONE四月的混亂，陽明糟糕的財務狀況，該聯盟今年失去了一定的市場份額。

關于韓國HMM 12艘20000 TEU和8艘14000 TEU的訂單，所有這些新造船都安裝洗滌器，市場上有傳言該聯盟正在爭取加入VSA集團，以便在2020年結束與2M的租賃合同。

THE Alliance表示，“聯盟的合作伙伴將向市場通報進一步的步驟，以及最終更精確的服務輪換和終端選擇?！痹撀撁烁攀銎湔{整加強的港口?？?0條線路。