UpdateTime：2017/9/4 9:42:53

8月31日，現(xiàn)代商船發(fā)布消息稱，公司將從韓進(jìn)重工(Hanjin Heavy Industries and Construction)訂造2艘11,000TEU集裝箱船，合同總價(jià)格為1.62億美元?，F(xiàn)代商船表示，兩艘船的價(jià)格比當(dāng)前市場價(jià)格低10%。新船預(yù)計(jì)于2018年5月交付，并將投放到南美東海岸航線上。

現(xiàn)代商船的一名發(fā)言人表示，公司通過低于市場價(jià)格的船價(jià)來獲得高效節(jié)能、環(huán)境友好型的大型集裝箱船，由此提高船隊(duì)的整體競爭力。

此外，現(xiàn)代商船董事會已經(jīng)通過決定，計(jì)劃斥資4,700億韓元(約合4.18億美元)建造5艘30萬載重噸VLCC船。2017年4月，現(xiàn)代商船與大宇造船簽訂了5+5艘VLCC船建造意向書。新船預(yù)計(jì)自2019年上半年起陸續(xù)交付。

現(xiàn)代商船表示，由于當(dāng)前的VLCC新船價(jià)格跌落至2003年以來的最低點(diǎn)，因此在這個時(shí)間點(diǎn)訂造新船再合適不過了。同時(shí)，現(xiàn)代商船援引相關(guān)市場報(bào)告的分析稱，VLCC新船價(jià)格將在2019年之后回升。

2017年二季度，現(xiàn)代商船虧損1,281億韓元(約合1.12億美元)，同比減虧近50%;集裝箱板塊虧損962億韓元，同比減虧56.7%。不過，該公司二季度的總收入、集裝箱箱量、集裝箱利用率均好于去年同期。