UpdateTime：2019/4/12 14:42:17

4月10日，據(jù)從寧波舟山港(Ningbo)了解到，該港迅速響應(yīng)交通運(yùn)輸部港口降費(fèi)要求，自2019年4月1日起，對實(shí)行政府定價的貨物港務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)分別下調(diào)15%、20%，對實(shí)行政府指導(dǎo)價的引航(移泊)費(fèi)下調(diào)10%，同時對內(nèi)貿(mào)船舶拖輪費(fèi)下調(diào)5%。

寧波舟山港的舉措，昭示著該港進(jìn)一步推進(jìn)港口提效降費(fèi)，優(yōu)化口岸營商環(huán)境的決心。據(jù)了解，2019年，寧波舟山港將在歷年降費(fèi)減負(fù)基礎(chǔ)上，采取下調(diào)港口收費(fèi)、提升口岸便利性、提升服務(wù)效率等多項(xiàng)措施，讓港口提效降費(fèi)再加速。

拿出“真金白銀”減免港口收費(fèi)

“2019年我們將安排約3000萬元資金扶持海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)開發(fā)，同時繼續(xù)給予海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱多項(xiàng)優(yōu)惠?！睂幉ㄖ凵礁酃煞萦邢薰緲I(yè)務(wù)部部長洪其虎介紹，接下來，該港港區(qū)鐵路裝卸作業(yè)收費(fèi)將優(yōu)惠30%，港區(qū)間公路轉(zhuǎn)碼頭及駁船轉(zhuǎn)碼頭運(yùn)費(fèi)將實(shí)行優(yōu)惠政策，駁船轉(zhuǎn)碼頭免收碼頭裝卸費(fèi)用，同時免收海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱提前進(jìn)場、遲到進(jìn)場、改單、改港、轉(zhuǎn)船、轉(zhuǎn)棧等作業(yè)環(huán)節(jié)相關(guān)費(fèi)用。

一方面對海鐵聯(lián)運(yùn)發(fā)展給予扶持，另一方面，寧波舟山港也將拿出“真金白銀”，幫助降低航運(yùn)企業(yè)運(yùn)營成本，持續(xù)給予船舶收費(fèi)優(yōu)惠。

據(jù)了解，寧波舟山港將對內(nèi)貿(mào)集裝箱船舶拖輪費(fèi)按《港口收費(fèi)計(jì)費(fèi)辦法》基準(zhǔn)費(fèi)率(簡稱“部頒費(fèi)率”)的80%執(zhí)行;對靠泊部分港區(qū)的內(nèi)貿(mào)集裝箱船舶，拖輪費(fèi)按部頒費(fèi)率的30%執(zhí)行;對于內(nèi)支線集裝箱船舶，按部頒費(fèi)率的50%執(zhí)行。

對本地進(jìn)出口企業(yè)，寧波舟山港將加快在重點(diǎn)腹地設(shè)立提還箱點(diǎn)，推進(jìn)雙重運(yùn)輸，降低企業(yè)陸運(yùn)成本;投入更多支線運(yùn)輸船舶，加密支線運(yùn)輸班次，發(fā)揮水路運(yùn)輸成本優(yōu)勢。

實(shí)施業(yè)務(wù)創(chuàng)新優(yōu)化口岸環(huán)境

除了降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，寧波舟山港還不斷利用科技創(chuàng)新簡化操作流程，為客戶降低成本。2018年4月，寧波舟山港所有集裝箱碼頭正式上線集裝箱進(jìn)口設(shè)備交接單無紙化業(yè)務(wù)，僅憑手機(jī)二維碼就能一次性辦完提進(jìn)口重箱手續(xù)，實(shí)現(xiàn)了集裝箱進(jìn)口提重全程無紙化，費(fèi)用結(jié)算實(shí)時電子支付。

此外，寧波舟山港積極與海關(guān)、海事、邊檢等口岸單位合作，壓縮通關(guān)手續(xù)辦理時間，保障港口交通組織順暢，壓縮貨物通關(guān)時效，加快進(jìn)出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物在口岸的裝卸和轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)工作，助力口岸整體通關(guān)時效大幅提升。

2019年，寧波舟山港將繼續(xù)完善寧波舟山港“網(wǎng)上營業(yè)廳”功能。全面實(shí)現(xiàn)貨代企業(yè)網(wǎng)上“四改業(yè)務(wù)”(即改船名航次、改中轉(zhuǎn)港、改件毛體及改提單號)、裝箱單網(wǎng)上預(yù)錄入服務(wù)，建立客服中心，配備呼叫中心系統(tǒng)，提供語音導(dǎo)航服務(wù)和24小時技術(shù)支持。在節(jié)約客戶業(yè)務(wù)辦理時間和成本的同時，提高貨物通關(guān)效率。

同時，寧波舟山港將繼續(xù)優(yōu)化服務(wù)車隊(duì)運(yùn)力資源和貨主貨運(yùn)需求的集卡運(yùn)輸交易平臺，深化“N家貨代+1個平臺+M家車隊(duì)”模式布局，構(gòu)建智能化集裝箱運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為客戶打造價格優(yōu)、服務(wù)好的專線車隊(duì)和品牌車隊(duì)，推動平臺規(guī)?；l(fā)展。

對標(biāo)一流港口提升服務(wù)效率

港口效率提升就是為企業(yè)節(jié)省成本。全港范圍大型集裝箱干線船舶在泊效率平均125自然箱/小時以上;40萬噸礦船整船作業(yè)時間控制在56小時內(nèi)，大型油輪整船作業(yè)時間控制在45小時內(nèi)……這些是寧波舟山港為自己定下的“小目標(biāo)”。據(jù)相關(guān)人士透露，2019年，寧波舟山港將以全球視野、國際標(biāo)準(zhǔn)定位碼頭服務(wù)效率，持續(xù)對標(biāo)國際一流港口，不斷優(yōu)化集裝箱作業(yè)效率、礦煤油裝卸效率，船舶計(jì)劃兌現(xiàn)率等重要核心指標(biāo)的對標(biāo)體系，健全完善科學(xué)合理的長效機(jī)制。

此外，寧波舟山港將組織制定場內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)、吊箱移位、掏箱和貨方提箱等操作時限標(biāo)準(zhǔn)，同時不斷完善高峰期應(yīng)急預(yù)案，切實(shí)提升服務(wù)效率水平，讓客戶滿意放心。