UpdateTime：2016/9/12 12:29:01

9月8日，印巴線集裝箱船舶“中遠(yuǎn)圣保羅”輪首航靠泊江陰港區(qū)，該航線是由中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO)、長榮海運(yùn)(EMC)、萬海航運(yùn)(WHL)和太平船務(wù)(PIL)首次聯(lián)合在福州港開辟的第一條印巴航線。該航線的開通，填補(bǔ)了福州直達(dá)印巴的航線空白，增強(qiáng)了福州港的“海向”輻射能力，為福州港由新興市場不斷增長帶來的貨量提供了新的、便捷的直達(dá)海運(yùn)服務(wù)。

據(jù)悉，上述四家船公司在該新航線上共投入了5艘運(yùn)力平均約4,000標(biāo)箱的集裝箱船舶，每周四掛靠江陰港，途經(jīng)福州江陰、香港、南沙港、蛇口港、新加坡港、巴生(北)港、科倫坡港、卡拉奇港、蒙德拉港、巴生(北)港、福州江陰。

2016年頭8個月，福州港集箱完成集裝箱吞吐量127.2萬標(biāo)箱，同比增長9.2%，其中江陰港區(qū)累計(jì)完成集裝箱吞吐量79.8萬標(biāo)箱，同比增長10.2%。

作為“一帶一路”的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，近年來，福州港實(shí)施海陸雙向輻射戰(zhàn)略。除了繼續(xù)鞏固、拓展外貿(mào)、內(nèi)貿(mào)、支線等集裝箱業(yè)務(wù)版圖外，2014年10月底，福州港江陰港區(qū)江陰鐵路支線開通運(yùn)營，福州港首列點(diǎn)對點(diǎn)的集裝箱快速海鐵聯(lián)運(yùn)班列江西-福建省(江陰港)今年8月18號也正式開通，海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)深入內(nèi)陸貨源市場，貫通閩贛，并向中西部內(nèi)陸省進(jìn)一步延伸。